弘揚(yáng)偉大抗美援朝精神，繼承志愿軍戰(zhàn)士不畏強(qiáng)敵、英勇作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗精神，今天，我們來(lái)了解金鐘元老人的事跡，感受革命前輩在戰(zhàn)火硝煙與偉大革命事業(yè)中的故事，并向他們致以崇高敬意。
近日，參加過(guò)抗美援朝的老黨員金鐘元老人在家人陪同下，來(lái)到航空工業(yè)沈飛航空博覽園參觀。當(dāng)看到航空英模羅陽(yáng)的銅像時(shí)，他感慨英雄早逝，淚濕衣襟；當(dāng)了解到沈飛公司的發(fā)展和祖國(guó)航空事業(yè)奮發(fā)圖強(qiáng)時(shí)，他振奮自豪，喜于言表。
金鐘元參加過(guò)抗美援朝戰(zhàn)役，轉(zhuǎn)業(yè)后在沈飛任職。作為一名黨員，他報(bào)效祖國(guó)，揮灑熱血，他的生命與祖國(guó)血脈相連。戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期他是戰(zhàn)斗英雄，和平年代他是航空楷模。他說(shuō)：“為了祖國(guó)的航空事業(yè)和建設(shè)強(qiáng)大的人民空軍，堅(jiān)持航空產(chǎn)品質(zhì)量第一是我的追求?！?br/> 初從武揮灑熱血屢建戰(zhàn)功
金鐘元出生于1928年，1946年2月在黑龍江省海倫市參加革命，1947年12月入黨，曾在東北民主聯(lián)軍嫩江軍區(qū)警衛(wèi)團(tuán)任班長(zhǎng)，1948年3月在大興安嶺深山北古流剿匪戰(zhàn)斗中左腿負(fù)傷致殘，同年轉(zhuǎn)業(yè)到黑龍江省通北人民政府任武裝科科長(zhǎng)。1950年6月，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，金鐘元不顧身體傷病，第二次主動(dòng)參軍，于1950年10月第一批入朝鮮，參加了第一次到第五次戰(zhàn)役。他榮獲過(guò)解放戰(zhàn)爭(zhēng)獎(jiǎng)?wù)?、中?guó)人民政治協(xié)商會(huì)議全國(guó)委員會(huì)抗美援朝獎(jiǎng)?wù)?，朝鮮人民共和國(guó)三級(jí)國(guó)旗勛章等?！懊看螒?zhàn)役都是生死的考驗(yàn)，我永遠(yuǎn)都不能忘記長(zhǎng)眠在沈陽(yáng)抗美援朝烈士陵園的烈士戰(zhàn)友?！苯痃娫f(shuō)。
守初心七十四載黨員世家
金鐘元入黨已有七十四年之久。他說(shuō)，入黨的很大因素是因?yàn)槭苤笇?dǎo)員金榮健影響。金榮健是一位老黨員、老革命，是他引導(dǎo)了金鐘元入黨。1947年12月一天，金榮健找金鐘元長(zhǎng)談了一次話，加強(qiáng)了金鐘元對(duì)中國(guó)共產(chǎn)黨的認(rèn)識(shí)。1947年12月25日，經(jīng)金榮健和文化教員高原燮介紹，他秘密加入中國(guó)共產(chǎn)黨。在革命道路上，金鐘元一生以指導(dǎo)員金榮健為榜樣，忘我工作，勇往直前。為了永遠(yuǎn)緬懷出生入死的老戰(zhàn)友、老領(lǐng)導(dǎo)金榮健，金鐘元在他大兒子出生后將大兒子的名字起為金榮建。孩子金榮建16歲也參了軍，在部隊(duì)獲得了五次嘉獎(jiǎng)、一次三等功。在金鐘元的教誨下，他的兩個(gè)兒子先后加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，兩個(gè)孫子先后也成為了中共黨員。
后習(xí)文潛心攻關(guān)打造精品
金鐘元轉(zhuǎn)業(yè)時(shí)沒(méi)有接受東北局組織部擬安排到政府工作的好機(jī)會(huì)，而是走上了航空?qǐng)?bào)國(guó)的道路。1953年12月，金鐘元如愿來(lái)到沈飛，任人事處技術(shù)干部科科長(zhǎng)。1957年7月，他赴沈陽(yáng)航空學(xué)院干部大專班學(xué)習(xí)飛機(jī)制造專業(yè)，1960年12月回廠任21車間主任，1966年6月任五分廠廠長(zhǎng)，1969年任新組建的設(shè)計(jì)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，從此開(kāi)始了技術(shù)工作。
殲教6改型機(jī)于1970年11月7日首飛成功。殲教6飛機(jī)為空軍培養(yǎng)超音速飛行員起到重大貢獻(xiàn)，于1979年榮獲國(guó)家科學(xué)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
1970年，根據(jù)空軍要求，金鐘元勇?lián)厝?，組織了殲偵6改型小組，研制出了一機(jī)三用的殲偵6，深受空軍贊許。殲偵6飛機(jī)在1977年獲得遼寧省重大科技成果獎(jiǎng)。
報(bào)國(guó)情扎根航空科學(xué)管理
金鐘元于1975年6月至1981年1月任沈飛公司副總工程師，分管殲6機(jī)系列飛機(jī)的技術(shù)、質(zhì)量和飛機(jī)鉛封工作。這段工作很辛苦，有一年鉛封飛機(jī)時(shí)遺留問(wèn)題較多，為此金鐘元進(jìn)京11次，妥善處理問(wèn)題，鉛封了飛機(jī)。他還組織了殲6座艙蓋延壽工作，采用丙希酸膠的艙蓋，經(jīng)長(zhǎng)期試用試驗(yàn)后定壽為800小時(shí)，這大大提高了飛機(jī)戰(zhàn)斗力，也為部隊(duì)節(jié)約了不少成本。
1981年2月，金鐘元單開(kāi)始擔(dān)任沈飛公司副總經(jīng)理，后改任質(zhì)量保證部部長(zhǎng)至1989年12月離休。他在質(zhì)量副總經(jīng)理、質(zhì)量保證部部長(zhǎng)崗位上堅(jiān)持原則，推行了全面質(zhì)量管理工作，為沈飛的質(zhì)量體系建設(shè)作出了突出貢獻(xiàn)。1984年，他主持編寫了第一部35萬(wàn)字的公司質(zhì)量管理手冊(cè)；1987年，又主持編寫了45萬(wàn)字的第二部質(zhì)量管理與控制手冊(cè)，用于生產(chǎn)全過(guò)程。1985年，公司獲航空部“質(zhì)量管理獎(jiǎng)”，1988年獲國(guó)家質(zhì)量管理獎(jiǎng)。
老驥伏櫪，志在千里；烈士暮年，壯心不已。94歲的金鐘元老人仍然積極參加社會(huì)公益活動(dòng)，關(guān)心下一代成長(zhǎng)，積極救災(zāi)捐款，關(guān)心國(guó)家大事，心系沈飛，熱愛(ài)航空。