由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)自主研制的HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)由無(wú)人飛行器平臺(tái)、指揮控制系統(tǒng)（地面站）組成。飛機(jī)最大起飛重量2噸、商載700千克、滿載航程520千米、最大巡航速度300千米/時(shí)、最大使用高度5000米，貨艙容積4立方米，艙容規(guī)整，機(jī)尾開(kāi)門。HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)采用“主機(jī)＋供應(yīng)商＋戰(zhàn)略合作伙伴”的快速開(kāi)發(fā)模式，主要應(yīng)用場(chǎng)景為支線物流，可擴(kuò)展森林草原滅火、救援物資投送、應(yīng)急中繼通信、人工影響天氣等應(yīng)用場(chǎng)景，未來(lái)要具備快速拆裝的模塊化能力，能有效實(shí)現(xiàn)空地聯(lián)運(yùn)。
HH-100航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)積極響應(yīng)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于打造低空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重大決策部署要求，主動(dòng)布局無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)、加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，依托“新舟”系列飛機(jī)研制所構(gòu)建的完善的研制體系、生產(chǎn)保證體系、持續(xù)改進(jìn)運(yùn)營(yíng)支持體系，以噸級(jí)商載的無(wú)人貨運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)入無(wú)人運(yùn)輸領(lǐng)域的切入性產(chǎn)品。
近年來(lái)，隨著電商、物流快遞行業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)于快速、高效的貨物運(yùn)輸需求日益增加。現(xiàn)階段我國(guó)缺少智能化、無(wú)人化、大型化的航空運(yùn)輸裝備，HH系列航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)具有載重大、航程遠(yuǎn)、安全性及貨運(yùn)效率高、成本低等特點(diǎn)，能夠有效打通國(guó)內(nèi)支線航空貨運(yùn)新通道，將成為解決支線物流產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)的最優(yōu)選擇。
本次中國(guó)航展上，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)西飛民機(jī)與中通快遞簽署HH系列航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)意向訂單50架；與郵科院簽署HH系列航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展合作框架協(xié)議。HH系列航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)服務(wù)于支線物流運(yùn)輸領(lǐng)域，將支撐構(gòu)建“干線大型有人飛機(jī)+支線大型無(wú)人機(jī)+末端小型無(wú)人機(jī)”航空物流網(wǎng)絡(luò)，幫助解決偏遠(yuǎn)地區(qū)物流運(yùn)輸不便、運(yùn)輸效率低下等問(wèn)題，助力低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，與郵科院圍繞場(chǎng)景研究、場(chǎng)景驗(yàn)證、應(yīng)用推廣與技術(shù)支持等方面開(kāi)展合作，提升我國(guó)城鎮(zhèn)、偏遠(yuǎn)地區(qū)及島嶼等區(qū)域物流能力，實(shí)現(xiàn)HH系列航空商用無(wú)人運(yùn)輸系統(tǒng)滿足郵政企業(yè)對(duì)大載重?zé)o人體系建設(shè)需求。