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中國航空工業(yè)集團(tuán)西飛民機(jī)“新舟”60滅火機(jī)總設(shè)計(jì)師苗志敏:“新舟”60滅火機(jī) 尖刀出鞘

發(fā)布時(shí)間:[2024-11-19] 來源:中國航空報(bào)

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“新舟”60滅火機(jī)是一款具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大中型固定翼應(yīng)急救援飛機(jī),最大載水量6噸,最大人員運(yùn)輸數(shù)量28人,最大貨物運(yùn)輸重量3.7噸。這型飛機(jī)集投水滅火、火情監(jiān)測、通信指揮、人員運(yùn)輸、物資運(yùn)輸?shù)榷喙δ苡谝惑w,具備快速響應(yīng)、復(fù)雜地形作業(yè)等優(yōu)勢,突破了大中型固定翼飛機(jī)投水操穩(wěn)氣動(dòng)特性設(shè)計(jì)等一批核心關(guān)鍵技術(shù),填補(bǔ)了國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域空白,標(biāo)志著我國固定翼滅火大飛機(jī)實(shí)現(xiàn)零的突破?!靶轮邸?0滅火機(jī)作為大中型固定翼航空消防飛機(jī),是國家航空應(yīng)急救援領(lǐng)域的“尖刀”力量,是中國航空工業(yè)集團(tuán)民用產(chǎn)品重要型號之一,嚴(yán)格按照CCAR-25部適航標(biāo)準(zhǔn)研制,具有自主知識產(chǎn)權(quán)。

國家有需求,集團(tuán)有部署,我們有能力。近年來,針對我國應(yīng)急救援體系建設(shè)的實(shí)際需求,應(yīng)急管理部會(huì)同有關(guān)部門積極推動(dòng)“新舟”60滅火機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)實(shí)施,組織和指導(dǎo)中國航空工業(yè)集團(tuán)開展滅火飛機(jī)型號研制,歷經(jīng)3年攻關(guān)努力,完成平臺(tái)研制、投水試飛、實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證等工作,創(chuàng)新研發(fā)了火場態(tài)勢感知系統(tǒng)、輔助精準(zhǔn)投放系統(tǒng)等智能系統(tǒng),攻克了大中型固定翼滅火飛機(jī)投水操穩(wěn)氣動(dòng)特性設(shè)計(jì)、承壓罐式重力投水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)等一批關(guān)鍵核心技術(shù),取得了國內(nèi)首款固定翼滅火機(jī)的適航認(rèn)證。

“新舟”60滅火機(jī)等多款航空應(yīng)急救援利器的問世,有效助力航空應(yīng)急救援裝備體系化發(fā)展。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次深入一線調(diào)研并將用戶需求納入飛機(jī)總體設(shè)計(jì),基于用戶需求導(dǎo)向完成詳細(xì)設(shè)計(jì),在“新舟”60多用途飛機(jī)的基礎(chǔ)上,加裝了介質(zhì)投放、火情監(jiān)測、通信指揮、綜合管理、任務(wù)電源等系統(tǒng),對機(jī)身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),對艙內(nèi)布置、內(nèi)裝飾、音頻系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、氧氣系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等進(jìn)行了適應(yīng)性更改,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)對森林/草原等航空消防、火情監(jiān)測、通信指揮等功能,同時(shí)通過構(gòu)型轉(zhuǎn)換,兼顧人員運(yùn)輸、物資運(yùn)輸功能。

2024年3月,在應(yīng)急管理部的統(tǒng)一部署下,“新舟”60滅火飛機(jī)圓滿完成四川雅江滅火實(shí)戰(zhàn)任務(wù),為后續(xù)執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)積累了寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。未來,“新舟”60滅火機(jī)作為航空應(yīng)急救援關(guān)鍵力量,將在森林草原防滅火、人員和物資運(yùn)輸?shù)确矫姘l(fā)揮重要作用,為保護(hù)生態(tài)環(huán)境和人民生命財(cái)產(chǎn)安全提供有力支撐。


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