航空工業(yè)哈飛：創(chuàng)新發(fā)展添動力 練好內(nèi)功謀未來
2020-01-13
“變則通，通則達。”過去的2019年，“變化”成為哈飛的主流 熱詞，“創(chuàng)新”為這個老牌軍工企業(yè)提供了強勁的發(fā)展動力。
過去這一年，航空工業(yè)哈飛思變、求變、能變，深化各業(yè)務(wù)域改革，以管理改善為主線，以降成本為重點， 以型號科研和批產(chǎn)提速為目標(biāo)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升效率效益，成績顯著。
管理提效：鉚裝車間休滿節(jié)假日
每年四季度，都是鉚裝車間最忙的時候，車間的燈總是24小時亮著， 假期對于職工更是“奢求”。而今年， 鉚裝車間職工在休滿節(jié)假日的情況下， 提前一個月完成全年鉚裝任務(wù)，實現(xiàn)了鉚裝和大部件的均衡生產(chǎn)。一位職工感嘆道：“上班這么多年，終于休上了完整的假期。”“急活兒少了，心里 不慌了，干活兒穩(wěn)了，計劃節(jié)點不發(fā)愁了。”不僅在鉚裝車間，這樣的變化每一名職工都能感受到。這得益于哈飛對生產(chǎn)計劃的科學(xué)制定和對過程的精確管控，得益于哈飛各項管理工作的改善提升。
科學(xué)計劃謀全局。哈飛按照年度計劃，結(jié)合項目計劃分解制定季度、月份裝配節(jié)點計劃，以裝配節(jié)點計劃拉動零件生產(chǎn)計劃，保證了計劃的科學(xué)性；按照車間產(chǎn)能開展能力平衡， 保證了計劃合理性；通過下發(fā)計劃、車間反饋、再下發(fā)計劃的“二下一上”原則提前暴露生產(chǎn)問題，編制未來3個月的零件生產(chǎn)計劃并細(xì)化至周，保證了計劃的可執(zhí)行性。
過程管控強落實?？焖俳鉀Q生產(chǎn)過程中暴露的問題是考驗生產(chǎn)過程管控的重要環(huán)節(jié)。通過現(xiàn)場服務(wù)組、生產(chǎn)主任例會和項目例會，哈飛分層級協(xié)調(diào)解決了周計劃巡檢記錄表、生產(chǎn)問題揭示板和型號生產(chǎn)例會等途徑發(fā)現(xiàn)的問題。以型號為試點，推行看板管理，針對操作者提出的問題，項目團隊給予了及時協(xié)調(diào)、快速解決。系列措施的落實，擠出了生產(chǎn)計劃中的“水分”，切實提高了生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了哈飛產(chǎn)能更深層次釋放。
KPI管理上水平。按照“聚焦核心、指標(biāo)差異化考核”原則，哈飛梳理改進年度戰(zhàn)略績效考核方案，將上級考核任務(wù)細(xì)化分解至各承接部門并按計劃進行有效監(jiān)督考核管控；指標(biāo)考核權(quán)重采取相對集中原則，加大核心指標(biāo)權(quán)重，完善一線單位績效工資基數(shù)考核方式，加大了對各一線單位考核的正向激勵；定期回顧考核結(jié)果，提前預(yù)測風(fēng)險并及時制定有效的改進措施，推動各項工作落實。系列措施的落實，使指標(biāo)更加聚焦核心，基層單位更有抓手，使績效考核與每名職工息息相關(guān)，實現(xiàn)了戰(zhàn)略全面落地。
創(chuàng)新工具廣應(yīng)用。在公司層面， 哈飛形成了支持公司發(fā)展戰(zhàn)略、適應(yīng)公司管理現(xiàn)狀、管理要素全覆蓋“五位一體”的AOS管理架構(gòu)。建立了公司高階流程全景、流程目錄、流程地圖，有效保障了流程體系架構(gòu)的完整性和適用性。在基層單位，哈飛開設(shè)精益大講堂，開展10次先進管理工具專題培訓(xùn)，組織各單位應(yīng)用管理工具解決制約科研生產(chǎn)的瓶頸問題。2019年共完成精益項目324項，涉及工裝改進、設(shè)計改進、組織方式改進等多方面內(nèi)容。
信息化建設(shè)助提效。哈飛以持續(xù)打造新型能力為主線，推進數(shù)據(jù)中心、四大核心平臺建設(shè)，為“智慧哈飛”提供信息化支撐。規(guī)劃數(shù)據(jù)中心建設(shè)， 建立數(shù)據(jù)管理規(guī)范拓展數(shù)據(jù)采集渠道， 應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析工具、AI工具開展多維度數(shù)據(jù)分析和預(yù)測，提高基于數(shù)據(jù)分析的決策支持能力，助推精準(zhǔn)化管理。在協(xié)同研制平臺方面，依托型號研制深化基于模型的工藝、制造、服務(wù)一體化能力建設(shè)與應(yīng)用，實施了部分軟件的升級。在制造管理平臺方面， 啟動車間層面的專業(yè)MES建設(shè)，推進零件制造過程與采購、庫存、質(zhì)量、成本等相關(guān)業(yè)務(wù)鏈的融合。在客戶服務(wù)平臺方面，以深度分析外場問題數(shù)據(jù)為主線，進一步擴展數(shù)據(jù)可視化維度，借助AI工具，提升客戶服務(wù)能力。在綜合管理平臺方面，通過計量、理化、綜合等質(zhì)量管理信息化，提升了質(zhì)量管控能力。打造基于合同審批效率、供應(yīng)商、合同付款等多維度分析看板， 提高了供應(yīng)鏈成本精細(xì)化管控能力。
“盤”，是近兩年來社會上的流行詞。在2019年，“盤”也是哈飛人熱衷的事兒。“盤”導(dǎo)線、“盤”零件、“盤”工裝，哈飛人都“盤”得“上癮”。“盤”的目的在于消除各環(huán)節(jié)的浪費，提升效率效益，這就是哈飛的降成本工程。
降成本工程：效率效益雙提升
導(dǎo)線盤一盤，年省270萬元，這是一型機清理庫存導(dǎo)線降成本項目的成績單。項目團隊盤活了27種牌號8萬余米庫存積壓導(dǎo)線。相對于270萬元“巨額”收益的“大項目”，哈飛還有很多像工裝型架結(jié)構(gòu)改進收益為10萬元的“小項目”。項目無分大小，省錢無分多少，關(guān)鍵在“干”，在于習(xí)慣和文化的形成。
2019年，哈飛成立降成本管理領(lǐng)導(dǎo)小組，為降成本工作提供堅實的組織保障；制定《公司2019年降成本工作方案》，明確了關(guān)鍵質(zhì)量問題攻關(guān)、復(fù)合材料、材料定額等多維度的降成本方向指引；建立降成本專項激勵基金，明確了激勵措施，干部職工降成本熱情持續(xù)高漲。各單位圍繞業(yè)務(wù)領(lǐng)域，廣泛開展降成本活動，干部職工降成本熱情持續(xù)高漲。降成本工作的開展,切實做到企業(yè)增效、職工受益， 促進了干部職工成本意識和精益文化的形成，為哈飛打贏高質(zhì)量發(fā)展的變革戰(zhàn)奠定了基礎(chǔ)。
除了“節(jié)流”，哈飛還從多個渠道開拓經(jīng)濟增長點，積極“開源”，取得可觀成效。
創(chuàng)新營銷方法。建立航空器營銷新模式，創(chuàng)造新的價值增長點。2019年，哈飛與山西成功通航簽訂一架運12Ⅱ“二手機”回購和銷售合同，在國內(nèi)首次以制造商身份開展了“二手機”殘值評估、回購、翻新、適航、再銷售項目。創(chuàng)新方式方法開拓海外市場，授權(quán)代理商開發(fā)尼泊爾、津巴布韋、阿聯(lián)酋三國市場，對海外市場嘗試自主開發(fā)。與中航技共同開發(fā)新市場，簽訂4架運12IV飛機銷售合同，多架直9直升機、運12系列機在洽談中。聚焦新興市場，科學(xué)開展?fàn)I銷。深入開展了AC312E、AC352直升機在海上風(fēng)電、警航、應(yīng)急救援等領(lǐng)域市場研究，并與潛在客戶進行深度接洽。結(jié)合經(jīng)濟、地理位置、人口等因素， 對全國一、二線城市進行詳細(xì)調(diào)查分析，規(guī)劃了重點城市警航市場?；卦L老客戶，尋求新契機。哈飛回訪了運12系列飛機國內(nèi)外用戶11家，收集了產(chǎn)品使用過程中存在的問題和對公司的意見、建議，為更好服務(wù)客戶，型號改進升級和進一步市場開拓提供支撐。
服務(wù)創(chuàng)造價值。在航修業(yè)務(wù)方面， 哈飛不斷擴大維修業(yè)務(wù)域和提高維修能力，營業(yè)收入同比增長近400％。創(chuàng)造性開展現(xiàn)地維修業(yè)務(wù)，已完成兩個現(xiàn)地維修點布點工作，分別完成了兩架機的修理。通過擴大訂貨范圍、同類產(chǎn)品替代等措施，縮短了航材訂貨周期。優(yōu)化維修工人配置和推進站位式管理，維修效率進一步提高。在售后服務(wù)方面，通過建立“區(qū)域化保障”機制、“兩化”融合建設(shè)和強化客戶培訓(xùn)效果等措施持續(xù)提升服務(wù)品質(zhì)。與客戶建立信息交換渠道，以大數(shù)據(jù)分析理論為基礎(chǔ)，充分發(fā)揮主機廠數(shù)據(jù)優(yōu)勢，嚴(yán)把服務(wù)質(zhì)量管控，推進服務(wù)業(yè)務(wù)流程化、數(shù)據(jù)化、制度化。梳理服務(wù)關(guān)鍵要素，對標(biāo)國際先進企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，完善工作程序，開展相關(guān)服務(wù)硬件建設(shè)，為“十四五”期間實現(xiàn)服務(wù)能力達到國際標(biāo)準(zhǔn)奠定基礎(chǔ)。預(yù)先對新交付型號保障條件和保障人員能力進行技術(shù)評估并改進，客戶滿意度突破新高。
哈飛不僅大刀闊斧地進行著部裝自動化生產(chǎn)線建設(shè)，還在零件制造“微觀”環(huán)節(jié)下足了功夫，以工藝進步全面促進生產(chǎn)效率提升。
技術(shù)引領(lǐng)：科研批產(chǎn)加速度
4月的哈爾濱，正是萬物復(fù)蘇的時節(jié)。哈飛鉚裝車間也正迎來一場振奮人心的儀式——部裝自動化生產(chǎn)線正式啟用。隨著鉚接第一槍的打響， 現(xiàn)場爆發(fā)熱烈的掌聲，哈飛人迎來部裝生產(chǎn)的“智能”時代。作為國內(nèi)首條基于節(jié)拍的直升機自動化鉚接生產(chǎn)線，它將實現(xiàn)哈飛直升機裝配制造技術(shù)的跨越式提升和智能制造技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用。
自動化生產(chǎn)線經(jīng)過2架機的試用， 現(xiàn)已投入型號批生產(chǎn)應(yīng)用。機身部裝交付速率提升了一倍以上，總裝上架效率提高3倍。按照節(jié)拍化站位式管理，充分應(yīng)用自動化、模塊化技術(shù)、自動對接技術(shù)以及AGV自動化物流， 實現(xiàn)直升機裝配按節(jié)拍的流水作業(yè)， 推動了直升機制造技術(shù)跨代升級。自動化生產(chǎn)線的建設(shè)不僅有力支撐了型號工業(yè)化批生產(chǎn)的要求，大幅提升了型號的生產(chǎn)效率，還促進了生產(chǎn)管理模式的變革、人員素養(yǎng)提升、團隊精品塑造及產(chǎn)品質(zhì)量提升，并為智能制造技術(shù)的應(yīng)用和部裝數(shù)字化車間的建立奠定了基礎(chǔ)。
2019年，哈飛在集團公司內(nèi)部率先使用TPO排樣軟件，大幅減少復(fù)合材料下料環(huán)節(jié)浪費，有效提高生產(chǎn)效率，共優(yōu)化了9個型號、1136個樣板排樣，優(yōu)化率達55%。作為機身的主承力框，八框為大尺寸、T型截面全復(fù)合材料蜂窩夾層件，加工難度大、技術(shù)驗收條件質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)極高。哈飛組織開展工藝攻關(guān)，創(chuàng)新應(yīng)用新工藝技術(shù)，將零件合格率由研制期間的50％ 提升至100％。
工藝技術(shù)多點開花。經(jīng)過不斷探索和創(chuàng)新，哈飛在直升機制造技術(shù)上穩(wěn)步提升。正在推動的基于站位管理的直升機總裝生產(chǎn)線的應(yīng)用，實現(xiàn)了由傳統(tǒng)手工操作向全數(shù)字量傳遞協(xié)調(diào)和自動化裝配的轉(zhuǎn)變。一系列關(guān)鍵技術(shù)的突破，使哈飛掌握了一大批復(fù)合材料自動化制造核心技術(shù)和專利，建立了大尺寸復(fù)材工字型加筋壁板自動鋪放技術(shù)規(guī)范，在大型復(fù)材主承力構(gòu)件的自動化制造領(lǐng)域已處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
型號研制捷報頻傳。依托型號系列化自主研制經(jīng)驗，加速了新型號研制和改進改型。AC312E召開最終TCB會議，取得CAAC型號合格證；直19E以“優(yōu)秀”成績完成國防科工局項目驗收；直升機無人化改進研制項目獲批立項,在大型無人直升機研制上邁出關(guān)鍵一步。AC352完成調(diào)整試飛并進入安裝損失試飛。啟動運12E+航電系統(tǒng)升級項目，持續(xù)提升產(chǎn)品可靠性、性能指標(biāo)和人機工效，競爭優(yōu)勢更強。運12F飛機完成EASA熟悉性試飛和審定試飛，適航取證穩(wěn)步推進。完成貨運構(gòu)型裝機試驗和適航取證，開展后開門構(gòu)型風(fēng)洞試驗及數(shù)據(jù)分析、航電系統(tǒng)國產(chǎn)化研制，完成時間域項目設(shè)計與改裝，實現(xiàn)減重90公斤的設(shè)計優(yōu)化目標(biāo)。型號多項成果獲得集團、省部級科技進步獎和發(fā)明獎，“運12F短途支線飛機項目”獲得航空工業(yè)科技進步一等獎。
2019年，哈飛開啟授權(quán)檢驗?zāi)Ｊ剑瑢嵭熊囬g和質(zhì)量適航部雙重管理，大大提高了基層單位自主質(zhì)量控制和改進的積極性。
質(zhì)量革新：授權(quán)檢驗煥發(fā)新動能
走進鉚裝車間，站位前樹立的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量看板格外醒目。每一步操作的標(biāo)準(zhǔn)答案是什么，操作者該怎樣操作， 在看板上都一目了然。“小看板發(fā)揮大作用。自從有了它們，我們心里就有了底，想出錯都難。”在鉚裝車間，標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量看板特別受歡迎。
鉚裝車間結(jié)合精益管理，以批產(chǎn)型號為切入點，由檢驗人員牽頭制作檢驗標(biāo)準(zhǔn)看板，經(jīng)過3個月精心策劃， 搜集、整理、歸類，以理論和實物相結(jié)合的方式規(guī)范操作記錄流程，明確質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，制作完成3個型號標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量看板。利用早會時間對照看板講解，對各站位進行“洗腦式”培訓(xùn)， 效果顯著。這樣的變革，在哈飛很多車間都以不同的方式進行著。
檢驗職能調(diào)整帶來變化是哈飛質(zhì)量提升工程的一個縮影。2019年，哈飛發(fā)布最新質(zhì)量方針——“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為生命負(fù)責(zé)；鑄精品文化，讓用戶滿意。”在方針引領(lǐng)下，哈飛應(yīng)用過程方法，落實各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，以理順流程、落實責(zé)任、強化管理為主線， 以降低超差、減少損失、顧客滿意為目標(biāo)，系統(tǒng)策劃質(zhì)量提升工程。“以標(biāo)準(zhǔn)立規(guī)矩、以規(guī)矩養(yǎng)習(xí)慣”，通過質(zhì)量文化規(guī)矩“人”、質(zhì)量體系規(guī)矩“法”、質(zhì)量控制規(guī)矩“事”、質(zhì)量數(shù)據(jù)規(guī)矩“果”，PDCA循環(huán)改進，持續(xù)提升質(zhì)量管理水平和產(chǎn)品實物質(zhì)量，質(zhì)量損失率和產(chǎn)品超差率持續(xù)降低。
以人為本強保障。一線技能人員技能水平是質(zhì)量提升的關(guān)鍵因素之一。2019年，哈飛創(chuàng)新培訓(xùn)工作思路和模式，以提升一線技能人員培訓(xùn)實效為抓手，固化一線技能人員技能培訓(xùn)體系，建成鉚裝培訓(xùn)基地對鉚裝工進行針對性培訓(xùn)，總結(jié)成功經(jīng)驗并在鈑金專業(yè)等領(lǐng)域繼續(xù)推廣。針對相關(guān)型號精準(zhǔn)編制人員崗位培訓(xùn)方案，全年完成專項崗位培訓(xùn)近300學(xué)時，人員技能水平顯著提升，為科研生產(chǎn)和質(zhì)效提升奠定堅實基礎(chǔ)。在中國技能大賽—航空工業(yè)第六屆職業(yè)技能競賽和航空工業(yè)首屆女職工職業(yè)技能競賽中，哈飛選手獲得一個第1名、兩個第3名和一個第6名，創(chuàng)歷史最好成績。
項目管控強支撐。2019年，哈飛增強項目全要素管理能力，為質(zhì)量提升提供重要支撐。結(jié)合質(zhì)量體系文件、《項目管理與流程要求》等文件和制度， 哈飛從項目整體、范圍、進度等九大領(lǐng)域管理要求著手，編制項目全要素管理辦法和“項目管理全要素檢查表”， 對相關(guān)型號進行全要素管控，持續(xù)對項目質(zhì)量管理、進度管理等重點領(lǐng)域進行專項分析和及時整改，項目考核更為合理，風(fēng)險防控能力有效增強， 項目運行質(zhì)量顯著提升。
2019年，哈飛在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神引領(lǐng)下，深度開展“不忘初心、牢記使命”主題教育，落實黨的十九屆四中全會精神，嚴(yán)格落實集團公司新時代發(fā)展戰(zhàn)略和“1122”黨建工作體系要求，堅持黨的領(lǐng)導(dǎo)、加強黨的建設(shè)，旗幟鮮明講政治、干部帶頭強擔(dān)當(dāng)、融入中心擔(dān)大任，為公司向更高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。
黨建提升：改革發(fā)展做先鋒
哈爾濱寒冷的冬天限制了人們的出行，居住在大學(xué)生公寓的職工們以往只能靠看書、刷劇來休閑，可今年卻大有不同。公寓體育場館建成并投入使用后，打球、健身成了新的休閑方式，深受大家喜愛。建成一個體育場館，暖了一大批青年職工的心。
旗幟鮮明講政治，傾心盡智辦實事。哈飛將主題教育與踐行強軍首責(zé)， 推動公司高質(zhì)量發(fā)展，解決職工群眾急難愁盼問題相結(jié)合，高質(zhì)量推進了主題教育開展。高站位謀劃部署，成立由黨委委員擔(dān)任組長的10個主題教育指導(dǎo)組，對基層重點工作現(xiàn)場指導(dǎo)， 累計召開13次黨委會或指導(dǎo)組工作會專題研究部署；高標(biāo)準(zhǔn)實施推動，調(diào)研主題重實際、方式接地氣、效果入人心，刀刃向內(nèi)找問題、突出重點抓整治、上下聯(lián)動齊整改，干部職工真切感受到了變化；堅持效果導(dǎo)向，通過“黨支部組織黨員至少參加一次志愿服務(wù)，為身邊群眾至少辦一件實事好事”等活動開展，提升了廣大職工的幸福指數(shù)。哈飛主題教育開展情況得到中央第十三巡回督導(dǎo)組的肯定， 哈飛作為6家單位之一，也是集團唯一一家單位，在中央巡回督導(dǎo)組聯(lián)系企業(yè)主題教育工作推進會上分享了經(jīng)驗做法和工作成效。
干部帶頭強擔(dān)當(dāng)， 提升能力強落實。2019年，哈飛在第十七次黨代會上確定了要按照以“加強黨的領(lǐng)導(dǎo)”為主線，以“落實責(zé)任、夯實基礎(chǔ)”為重點，以“共創(chuàng)價值、共建和諧”為動力的“一二二”黨建工作思路。藍圖既已繪就，關(guān)鍵就在落實。哈飛黨委印發(fā)領(lǐng)導(dǎo)班子“十帶頭”規(guī)定， 對公司領(lǐng)導(dǎo)班子提出要求，為各級干部樹立行為準(zhǔn)則，形成了強大的示范效應(yīng)和榜樣力量。作風(fēng)建設(shè)上，哈飛將集中整治形式主義、官僚主義工作作為一項長期性、緊迫性的工作來抓。通過問卷調(diào)查、職能部門自查等方式搜集存在的問題，并結(jié)合主題教育進行專項整治，良好效果獲得職工群眾廣泛認(rèn)可。在能力提升方面，依托“黨建書苑”持續(xù)開展黨的理論知識學(xué)習(xí)不斷提升干部政治素養(yǎng)。舉辦哈飛大講堂6期，干部管理素養(yǎng)培訓(xùn)班1期， 黨組織書記培訓(xùn)班2期，干部履職能力有效提高。
融入中心擔(dān)大任，先鋒模范勇向前。黨建結(jié)對共建成為科研生產(chǎn)“快捷鍵”。哈飛持續(xù)與供應(yīng)商開展黨建結(jié)對共建，相關(guān)合作更高效。組織10對黨組織一幫一結(jié)對子，促進黨組織工作全面進步。設(shè)計、工藝、制造各業(yè)務(wù)相關(guān)單位廣泛開展黨建結(jié)對共建， 為科研生產(chǎn)安上了加速器。黨建工作“三融入”，即融入型號、融入現(xiàn)場、融入崗位，使黨員總是沖在前、干在先。國慶閱兵期間，哈飛閱兵保障團隊成立臨時黨支部和黨員突擊隊，關(guān)鍵時刻黨員上、關(guān)鍵難題黨員解，黨員在執(zhí)行任務(wù)期間充分發(fā)揮了先鋒模范作用，為閱兵保障任務(wù)的圓滿完成提供了堅實保證。
一心篤志求發(fā)展，砥礪前行謀變革。哈飛將繼續(xù)堅定航空報國初心， 篤行航空強國使命，以飽滿的斗志將發(fā)展的藍圖逐步轉(zhuǎn)化成美好的現(xiàn)實， 以奮斗的姿態(tài)向著建設(shè)新時代航空強國目標(biāo)昂首邁進。 （裴根）本版攝影 裴根 補丹 黃海月 魏執(zhí)宇