與新時(shí)代同頻共振 用網(wǎng)絡(luò)熱詞打開直升機(jī)所這一年
2020-01-13
網(wǎng)絡(luò)熱詞是時(shí)代變遷在語言生活中留下的痕跡，更是社會(huì)價(jià)值觀的直接反映。2019年是航空工業(yè)直升機(jī)所的深化改革之年。這一年里，新戰(zhàn)略賦能新規(guī)劃，新架構(gòu)孕育新成果，新模式帶動(dòng)新發(fā)展；這一年里，直升機(jī)所在黨的旗幟引領(lǐng)下向陽生長，用忠誠擔(dān)當(dāng)使命，以堅(jiān)韌執(zhí)著奉獻(xiàn)，用創(chuàng)新突破自我，以接續(xù)奮斗之姿逐夢(mèng)藍(lán)天。今天，我們就通過2019年的熱詞，管窺新時(shí)代里直升機(jī)所的鏗鏘征程。
我和我的祖國
“我和我的祖國，一刻都不能分割”，在一遍遍《我和我的祖國》的歌唱聲中，直升機(jī)人的愛國情、報(bào)國情在澎湃升華。
2019年，直升機(jī)所以高效務(wù)實(shí)的行動(dòng)表達(dá)對(duì)祖國濃烈的愛意。在慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式上，直8、直9、直10、直19、直20組成的陸航突擊梯隊(duì)米秒不差飛越天安門廣場上空，莊嚴(yán)接受祖國和人民的檢閱！作為國慶70周年閱兵直升機(jī)相關(guān)梯隊(duì)牽頭抓總單位，直升機(jī)所不講條件，全力以赴，圓滿完成閱兵保障任務(wù)。
2019年4月23日是中國人民解放軍海軍成立70周年的紀(jì)念日。在青島舉行的海上閱兵活動(dòng)中，航空工業(yè)研制生產(chǎn)的直8、直9艦載直升機(jī)組成海上飛行編隊(duì)莊嚴(yán)接受習(xí)總書記檢閱。直升機(jī)所保障團(tuán)隊(duì)在為期2個(gè)月的時(shí)間里，完成了受閱裝備改裝等工作，以零故障圓滿完成了艦載直升機(jī)梯隊(duì)受閱保障。
2019年10月，在第五屆天津國際直升機(jī)博覽會(huì)上，直20首次參展并進(jìn)行3機(jī)通場表演。作為我國最新研制的第四代多用途直升機(jī)，它代表當(dāng)前中國直升機(jī)工業(yè)的最高水平，也彰顯了我國航空裝備領(lǐng)域的跨越式發(fā)展。此次直博會(huì)上，直升機(jī)所向祖國獻(xiàn)禮，重點(diǎn)展示了AV500無人直升機(jī)、AC300超輕型直升機(jī)、車載有纜旋翼飛行器、電驅(qū)動(dòng)多槳傾轉(zhuǎn)高速旋翼飛行器、高速高效無人機(jī)等多型創(chuàng)新成果。
不忘初心、牢記使命
2019年，自“不忘初心、牢記使命”主題教育全面鋪開以來，“不忘初心、牢記使命”便成為年度熱詞和黨建工作的重點(diǎn)抓手。
在主題教育中，直升機(jī)所制定詳細(xì)的實(shí)施計(jì)劃，堅(jiān)持把學(xué)懂、弄通、做實(shí)作為重中之重貫穿學(xué)習(xí)教育全過程；開展自學(xué)、集中學(xué)習(xí)，領(lǐng)讀、主題討論、心得體會(huì)交流等方式，增強(qiáng)黨員干部守初心、擔(dān)使命的責(zé)任感和使命感。同時(shí)，直升機(jī)所領(lǐng)導(dǎo)班子成員緊扣主題，聚焦主責(zé)主業(yè)，深入基層為黨員干部職工講黨課，推動(dòng)學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想往深里走、往心里走、往實(shí)里走。
以“不忘初心、牢記使命”主題教育為重點(diǎn)，直升機(jī)所堅(jiān)定推進(jìn)全面從嚴(yán)治黨。強(qiáng)化規(guī)劃領(lǐng)航，制定2019~2021年黨建工作規(guī)劃，初步構(gòu)建起全領(lǐng)域政治引領(lǐng)體系、全方位組織覆蓋體系、全流程工作運(yùn)行體系、全要素隊(duì)伍建設(shè)體系、全方面黨建工作陣地“五大體系”，明確發(fā)展路線和目標(biāo)任務(wù)；以系統(tǒng)性思維提升黨建工作質(zhì)量，首次制定實(shí)施黨委一號(hào)文，建立月度黨委擴(kuò)大會(huì)機(jī)制，計(jì)劃管控和責(zé)任落實(shí)有效加強(qiáng)；持續(xù)強(qiáng)化黨建工作的“方向與價(jià)值引領(lǐng)”體系建設(shè)，突出問題導(dǎo)向，以“思想歸零”促“技術(shù)歸零”和“管理歸零”，人民網(wǎng)、中青網(wǎng)等中央媒體采訪撰寫《從“思想歸零的創(chuàng)新”到“知行合一的擔(dān)當(dāng)”——直升機(jī)所黨建工作有實(shí)效》等報(bào)道，集中對(duì)“思想歸零會(huì)”做法進(jìn)行深入報(bào)道，為直升機(jī)所長遠(yuǎn)發(fā)展凝聚深厚的精神文化力量。
努力到竭盡全力，拼搏到感動(dòng)自己
“努力到竭盡全力，拼搏到感動(dòng)自己”，這是全體航空人積極進(jìn)取的真實(shí)寫照，也是航空工業(yè)貫穿全年工作的熱詞。
2019年，直升機(jī)所全面貫徹航空工業(yè)新時(shí)代發(fā)展戰(zhàn)略，堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，突出強(qiáng)軍首責(zé)，唱響深化改革和推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的時(shí)代主旋律。直升機(jī)所制定新發(fā)展規(guī)劃，聚焦“技術(shù)、科研、經(jīng)營”三條主線，不斷加快技術(shù)創(chuàng)新步伐、大力提升管理效能、持續(xù)改善經(jīng)營業(yè)績，充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，著力開展創(chuàng)新發(fā)展中心建設(shè)、運(yùn)營管控體系建設(shè)、項(xiàng)目管理體系建設(shè)、民機(jī)管理改革、無人機(jī)市場化改革等“十大專項(xiàng)工作”，通過加強(qiáng)戰(zhàn)略管理，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)，完善經(jīng)營管理體系，不斷支撐集團(tuán)建設(shè)航空強(qiáng)國目標(biāo)，打造世界一流直升機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)。
軍機(jī)研制中，科研團(tuán)隊(duì)克服了項(xiàng)目研制周期緊張、任務(wù)重、難度高等因素，通過強(qiáng)化頂層策劃、過程管控、供應(yīng)商管理，穩(wěn)步推進(jìn)型號(hào)全生命周期各重大節(jié)點(diǎn)的順利完成，多個(gè)重點(diǎn)直升機(jī)型號(hào)圓滿完成年度設(shè)計(jì)、試制、試驗(yàn)和試飛任務(wù)，多型機(jī)分別實(shí)現(xiàn)了立項(xiàng)、通過詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審或設(shè)計(jì)定型，體現(xiàn)了直升機(jī)人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
在民機(jī)領(lǐng)域，2019年5月，直升機(jī)所正式組建全新的民機(jī)研發(fā)部門,全面調(diào)整優(yōu)化民機(jī)研發(fā)管理模式和組織架構(gòu)，不斷健全和理順管理職能，高分通過民機(jī)設(shè)計(jì)保證系統(tǒng)評(píng)估，著力構(gòu)建具備國際先進(jìn)水平的民機(jī)研發(fā)體系。2019年9月，AC352型機(jī)圓滿完成了105飛行小時(shí)，175飛行架次的科研調(diào)整試飛任務(wù)，成功進(jìn)入申請(qǐng)人驗(yàn)證試飛階段；AC311A直升機(jī)在海拔2000米的昭通和海拔3000米的寧蒗兩個(gè)機(jī)場開展了外吊掛無地效懸停性能、抗側(cè)風(fēng)能力驗(yàn)證、外吊掛平飛轉(zhuǎn)彎與投放限制速度驗(yàn)證等15個(gè)科目的試飛任務(wù)，為型號(hào)交付奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
近年來，直升機(jī)所高度重視工業(yè)設(shè)計(jì)工作，在新型軍用直升機(jī)、民用直升機(jī)和無人機(jī)研發(fā)中逐步引入工業(yè)設(shè)計(jì)理念，加強(qiáng)工業(yè)設(shè)計(jì)在外觀造型、內(nèi)飾環(huán)境、功能設(shè)計(jì)、人機(jī)功效、用戶體驗(yàn)等產(chǎn)品研發(fā)各方面的貫徹與應(yīng)用，取得了明顯成效。2019年12月底，第三屆中國工業(yè)設(shè)計(jì)展覽會(huì)在武漢舉行，直升機(jī)所被授予“國家級(jí)工業(yè)設(shè)計(jì)中心”獎(jiǎng)牌。
全面深化改革
深化企業(yè)改革，提升組織效率，是建設(shè)世界一流企業(yè)遵循的發(fā)展路徑，是國有企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之徑。2019年，直升機(jī)所聚焦體系建設(shè)和機(jī)制優(yōu)化，持續(xù)推進(jìn)各項(xiàng)改革舉措，以市場化改革、企業(yè)化經(jīng)營理念提升產(chǎn)業(yè)價(jià)值創(chuàng)造能力。
直升機(jī)所全面增強(qiáng)經(jīng)營管理理念，著手構(gòu)建精準(zhǔn)、高效、協(xié)同的運(yùn)營管控體系，助推戰(zhàn)略發(fā)展。改革經(jīng)營決策機(jī)構(gòu)，優(yōu)化流程，構(gòu)建集制定、執(zhí)行、監(jiān)控、考核為一體的經(jīng)營計(jì)劃管理體系，以經(jīng)營一號(hào)文為牽引，引導(dǎo)全所落實(shí)戰(zhàn)略、專注執(zhí)行、達(dá)成目標(biāo)；完善計(jì)劃管理模式，深入強(qiáng)化經(jīng)營計(jì)劃硬約束作用，管理主體的責(zé)、權(quán)、利界面更加清晰；探索建立與基層各部門功能定位、業(yè)務(wù)特點(diǎn)與發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)的考核體系，逐步實(shí)現(xiàn)從粗放型考核向集約型考核轉(zhuǎn)變。
為著眼實(shí)戰(zhàn)做實(shí)需求牽引，直升機(jī)所穩(wěn)步推進(jìn)研發(fā)新模式，組建需求論證體系建設(shè)推進(jìn)團(tuán)隊(duì)，同步建設(shè)需求分析和效能評(píng)估兩大能力；依托型號(hào)研制和預(yù)研工作，形成多個(gè)作戰(zhàn)場景、任務(wù)架構(gòu)和系統(tǒng)架構(gòu)模型、多條能力目錄需求映射和任務(wù)的體系貢獻(xiàn)率仿真試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫，為重點(diǎn)型號(hào)立項(xiàng)提供了有力支撐。2019年8月中旬，直升機(jī)所綜合效能評(píng)估與設(shè)計(jì)驗(yàn)證開發(fā)環(huán)境的詳細(xì)設(shè)計(jì)通過評(píng)審，該環(huán)境將為后續(xù)多階段、多層級(jí)直升機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)論證和面向?qū)崙?zhàn)化的作戰(zhàn)運(yùn)用提供定量化支撐。
2019年，為深入貫徹創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展理念，直升機(jī)所成立科技創(chuàng)新中心，以頂層技術(shù)發(fā)展為支撐，以前沿科技探索為牽引，協(xié)調(diào)優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源協(xié)同開展技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)前瞻性項(xiàng)目快速發(fā)展，形成持續(xù)創(chuàng)新能力；推進(jìn)大部制改革，對(duì)現(xiàn)有技術(shù)專業(yè)進(jìn)行重組、整合，以構(gòu)建更完善的技術(shù)發(fā)展體系，最大限度發(fā)揮研發(fā)資源的聚集融合效應(yīng)。同時(shí)以人才驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，制定新時(shí)代人才發(fā)展體系工作方案，著力打破專業(yè)壁壘，為優(yōu)秀人才提供更多展示才華的機(jī)會(huì)，增強(qiáng)事業(yè)平臺(tái)激勵(lì)；實(shí)施特殊人才津貼，繼續(xù)拓寬關(guān)鍵崗位的中長期激勵(lì)方式，增強(qiáng)骨干人才的榮譽(yù)感和使命感，激發(fā)創(chuàng)新內(nèi)生動(dòng)力。
在無人直升機(jī)市場化改革中，直升機(jī)所強(qiáng)力整合無人機(jī)業(yè)務(wù)和資源，逐步完善模擬公司化運(yùn)營治理體系，提升全產(chǎn)業(yè)鏈把控能力，無人機(jī)銷售取得歷史性突破，在多個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目中打敗競爭對(duì)手。直升機(jī)所還依托自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì)，聚焦航空主責(zé)主業(yè)，大力促進(jìn)無人直升機(jī)創(chuàng)新研制，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)拓展升級(jí)，提升自身綜合競爭力。2019年3月，AV500無人直升機(jī)在南昌恒湖圓滿完成浮空通信中繼平臺(tái)演示驗(yàn)證飛行，充分驗(yàn)證了浮空通信中繼平臺(tái)技術(shù)可行性，為無人直升機(jī)產(chǎn)品列裝國家應(yīng)急救援部門奠定基礎(chǔ)；9月，AV500BW無人直升機(jī)成功開展新型導(dǎo)彈靶試，進(jìn)一步驗(yàn)證了AV500BW無人直升機(jī)平臺(tái)對(duì)各型武器載荷的良好適配性與作戰(zhàn)能力。
設(shè)計(jì)千萬條，質(zhì)量第一條
“道路千萬條，安全第一條”是國產(chǎn)科幻大片《流浪地球》中的一句魔幻口號(hào)。對(duì)直升機(jī)所而言，質(zhì)量是航空人的生命，更是科研工作的核心關(guān)鍵。
2019年，直升機(jī)所倡導(dǎo)全員質(zhì)量理念，質(zhì)量管理從體系運(yùn)行、研發(fā)質(zhì)量、工作質(zhì)量三個(gè)方面向量化考核推進(jìn)，對(duì)全年工作精益化管控。針對(duì)在役裝備質(zhì)量問題，直升機(jī)所制定并落實(shí)了外場在役裝備技術(shù)質(zhì)量問題的“1·3·7”機(jī)制，即“1天響應(yīng)、3天處置、7天出具恢復(fù)飛行的方案”，對(duì)違反機(jī)制的部門按照影響劃分等級(jí)并做出嚴(yán)肅處置；質(zhì)量體系方面，在GJB9001C新體系的基礎(chǔ)上，融合AS9100D標(biāo)準(zhǔn)體系，達(dá)到了一套體系滿足兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求，并持續(xù)加強(qiáng)全所管理人員對(duì)質(zhì)量體系的認(rèn)識(shí)和掌握水平。直升機(jī)所還利用AOS推進(jìn)成果，建立流程管理平臺(tái)，同時(shí)集成制度、質(zhì)量、內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)、知識(shí)管理等多種管理要素，進(jìn)一步清晰和細(xì)化直升機(jī)型號(hào)研發(fā)、科研項(xiàng)目管理等流程，通過體系化推進(jìn)質(zhì)量工作，有效提升質(zhì)量工作的管理水平，助力直升機(jī)所實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。2019年8月，全面質(zhì)量管理推進(jìn)暨中國質(zhì)量協(xié)會(huì)向直升機(jī)所頒發(fā)了“全面質(zhì)量管理推進(jìn)40周年杰出推進(jìn)單位”獎(jiǎng)牌。（何歡）