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央視網(wǎng)吳大觀專題鏈接：http://news.cctv.com/special/wdg/sy/index.shtml
央視網(wǎng)消息（記者趙旋璇 沈陽(yáng)、西安、北京報(bào)道）：也許，你沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)他的名字，因?yàn)樗皇敲餍?；也許，你不知道他做出過(guò)什么業(yè)績(jī)，因?yàn)樗簧?；也許，你不知道他傾其一生只做了一件事情，那就是做一顆心，一顆裝在戰(zhàn)機(jī)上的“中國(guó)心”！
吳大觀，原名吳蔚升。1916年出生，揚(yáng)州中學(xué)畢業(yè)；西南聯(lián)大讀書(shū)期間從機(jī)械系轉(zhuǎn)讀航空系。
40年代在貴州大定的深山里研究發(fā)動(dòng)機(jī)；1944年赴美學(xué)習(xí)。
1947年回國(guó)，同年北上，到北京大學(xué)工學(xué)院機(jī)械系任講師；1948年，從國(guó)統(tǒng)區(qū)到解放區(qū)，受到聶榮臻元帥接見(jiàn)；1949年11月加入中國(guó)共產(chǎn)黨，任重工業(yè)部航空籌備組組長(zhǎng)，參與新中國(guó)航空工業(yè)籌建工作。
1956年，赴沈陽(yáng)黎明發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠（410廠）組建發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)室，領(lǐng)導(dǎo)研制我國(guó)第一個(gè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)——噴氣教練機(jī)用的噴發(fā)1A發(fā)動(dòng)機(jī)。
1961年，到國(guó)防部第六研究院航空發(fā)動(dòng)機(jī)研究所（606所）任職，參與領(lǐng)導(dǎo)研制渦噴7甲（815甲）、渦扇5（61F）和渦扇6（910）發(fā)動(dòng)機(jī)。
1978年初調(diào)任西安發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠（430廠）副廠長(zhǎng)兼設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)。主抓渦扇9（斯貝）發(fā)動(dòng)機(jī)的專利生產(chǎn)。
1982年8月至去世，在北京任航空工業(yè)部（后為航空航天工業(yè)部、航空工業(yè)總公司、中國(guó)一航集團(tuán)公司）任科技委常委、顧問(wèn)。參與編制多項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)通用規(guī)范，參加航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略研究和許多重大科研項(xiàng)目的論證。
2009年3月18日，吳大觀在京去世。論壇里，人們稱老爺子為“中國(guó)航空工業(yè)的超級(jí)元老”、“中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)之父”。
“發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題解決不好，就是飛機(jī)得了‘心臟病’”
早在上世紀(jì)七十年代，周總理把就航空發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)重問(wèn)題喻為飛機(jī)得了“心臟病”。的確，發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟，是體現(xiàn)飛機(jī)性能和更新?lián)Q代的決定性因素之一，是一個(gè)國(guó)家科技工業(yè)水平和國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要標(biāo)志之一。世界上能夠獨(dú)立研制飛機(jī)的國(guó)家不少，但是能夠獨(dú)立研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)只有美、俄、英、法四個(gè)國(guó)家。
聶榮臻：“你將來(lái)是大有作為的”
吳大觀的中學(xué)時(shí)代是在揚(yáng)州度過(guò)的。在揚(yáng)州中學(xué)這所百年名校里，美國(guó)飛行員林白駕機(jī)赴中國(guó)救災(zāi)的故事給了他很大的震撼。吳老在自傳里這樣寫(xiě)道：“從那時(shí)起，我就有了‘飛機(jī)’這樣一個(gè)概念。”中學(xué)畢業(yè)后，吳大觀進(jìn)入長(zhǎng)沙臨時(shí)大學(xué)機(jī)械系學(xué)習(xí)。由于戰(zhàn)亂，學(xué)校從長(zhǎng)沙搬到昆明。當(dāng)年在西南聯(lián)合大學(xué)學(xué)習(xí)的情景給他留下了深刻的印象。日機(jī)空襲使昆明沒(méi)有安息之日，他和同學(xué)為了躲避轟炸跑到郊外看書(shū)學(xué)習(xí)。“當(dāng)時(shí)我們中國(guó)人真是太受欺負(fù)了。”一種被刺痛了的強(qiáng)烈民族自尊心激發(fā)了吳大觀的愛(ài)國(guó)熱情，這種愛(ài)國(guó)熱情又逐漸轉(zhuǎn)化為對(duì)“航空救國(guó)”的思想探索，并影響他一生。
幾經(jīng)努力，吳大觀從西南聯(lián)大機(jī)械系轉(zhuǎn)讀航空系，并于1942年8月被分配到國(guó)民黨設(shè)在貴州大定的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠任設(shè)計(jì)科技術(shù)員，在“烏鴉洞”（廠址）里開(kāi)始了他設(shè)計(jì)研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生涯。
1944年，吳大觀赴美萊康明航空分發(fā)動(dòng)機(jī)廠學(xué)習(xí)。在那里。吳大觀用半年的時(shí)間基本掌握了活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的全過(guò)程。后來(lái)，他又進(jìn)入普•惠航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司學(xué)習(xí)航空齒輪制造技術(shù)，并第一次見(jiàn)到了噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。1947年，他謝絕了同學(xué)、朋友請(qǐng)他留在美國(guó)繼續(xù)深造的好意，踏上了回國(guó)的路程。“美國(guó)優(yōu)越的物質(zhì)生活條件是國(guó)內(nèi)沒(méi)有辦法比的，但我當(dāng)時(shí)根本沒(méi)有留在那里的念頭，既然學(xué)了一套技術(shù)還是要回來(lái)搞祖國(guó)的航空工業(yè)，報(bào)效國(guó)家。”
而后，身為北大講師的他在目睹了國(guó)民黨政府的腐敗后，又辭去了當(dāng)時(shí)這一收入頗豐的職務(wù)。1948年11月，在地下黨的幫助下，已被國(guó)民黨列入黑名單的吳大觀化裝成東北逃荒要飯過(guò)來(lái)的照相館小老板，帶著愛(ài)人和不滿周歲的孩子及弟弟巧妙通過(guò)敵人封鎖線，投奔解放區(qū)。不久，聶榮臻元帥親自接見(jiàn)了他，請(qǐng)吳全家愛(ài)吃涮羊肉。席間，吳大觀告訴聶元帥：“我唯一的希望就是投奔共產(chǎn)黨、投靠解放區(qū)，希望將來(lái)造飛機(jī)、造發(fā)動(dòng)機(jī)。”聽(tīng)了這番話，聶榮臻元帥大聲對(duì)吳說(shuō)：“吳先生，很好??！沒(méi)問(wèn)題，你將來(lái)大有作為。”
從此，吳大觀真正踏上了航空?qǐng)?bào)國(guó)之路，與航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)下了畢生情緣。1949年11月19日，在重工業(yè)部航空籌備組任組長(zhǎng)的吳大觀由沈時(shí)全、孟少農(nóng)介紹，光榮加入中國(guó)共產(chǎn)黨。而對(duì)于共產(chǎn)主義的信念，他堅(jiān)持了一生。
“什么時(shí)候拿出你們的產(chǎn)品獻(xiàn)給黨”
在吳大觀60年代的一本工作筆記的扉頁(yè)上有這么一行字：“什么時(shí)候拿出你們的產(chǎn)品獻(xiàn)給黨”。在他68年的從業(yè)生涯里，他一直在摸索，一直在奮斗，為了造出中國(guó)人自己的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
新中國(guó)成立之后，從重工業(yè)局航空籌備組到航空部科技委，吳大觀先后主持了渦噴5、噴發(fā)1A、紅旗2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。1958年10月，裝備“噴發(fā)1”的兩架“殲教1”飛機(jī)，從沈陽(yáng)飛到北京西苑機(jī)場(chǎng)，受到中央首長(zhǎng)的檢閱。吳大觀點(diǎn)亮了我國(guó)航空工業(yè)的黎明，他組織改進(jìn)改型我國(guó)第一型渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)——渦噴7甲發(fā)動(dòng)機(jī)，組織改型設(shè)計(jì)我國(guó)第一型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)——渦扇5發(fā)動(dòng)機(jī)，組織自行研制了我國(guó)第一型大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)——渦扇6發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，由于十年動(dòng)亂，渦扇6曾四次上馬（立項(xiàng)進(jìn)行研制）、三次下馬（停止研制）、五次轉(zhuǎn)移研制地點(diǎn)，飛機(jī)五次更改設(shè)計(jì)指標(biāo)。1984年，由于配套飛機(jī)下馬，渦扇6發(fā)動(dòng)機(jī)因失去使用對(duì)象而中止研制。但是，渦扇6發(fā)動(dòng)機(jī)是我國(guó)自行設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要里程碑。在研制過(guò)程中采用的新技術(shù)、研制的新材料、采用的新工藝以及先后攻克的114項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵，為后來(lái)成功進(jìn)行“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)研制奠定了良好的技術(shù)、材料和人才基礎(chǔ)。
上世紀(jì)60年代，吳老較早地把“斯貝”（Spey）發(fā)動(dòng)機(jī)介紹給國(guó)內(nèi)同仁，后來(lái)又親自主持了“斯貝”的仿制直至最后成功。離開(kāi)一線后，吳老還主持完成了我國(guó)第一部航空發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的編制，使我國(guó)的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)研制生產(chǎn)有規(guī)可依，有矩可循。
氣冷空心葉片在上世紀(jì)六十年代是國(guó)際尖端技術(shù)，被稱為航空發(fā)動(dòng)機(jī)“王冠上的明珠”。誰(shuí)掌握了這項(xiàng)冷卻技術(shù)，就等于拿到了研制現(xiàn)代先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的“金鑰匙”。當(dāng)時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)在我國(guó)航空領(lǐng)域還是空白，為了攻下這項(xiàng)尖端技術(shù)，吳大觀決定進(jìn)行自主創(chuàng)新研制。在一次研制協(xié)調(diào)會(huì)上，吳大觀與時(shí)任621所總師的榮科打賭，“如果氣冷空心葉片研制不出來(lái)，就把我吳大觀的腦袋掛在606所的門(mén)口！”
吳大觀在消化吸收國(guó)外資料的基礎(chǔ)上，集所里精兵良將，夜以繼日反復(fù)研究、改進(jìn)、試驗(yàn)、再改進(jìn)、再試驗(yàn)，在621所、沈陽(yáng)金屬研究所等單位的科技人員通力配合下，終于最先拿到這把“金鑰匙”，比當(dāng)時(shí)國(guó)際航空工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的速度并不落后。這一重要成果使我國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家之一，被國(guó)家評(píng)為技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)。
“他心里裝著全中國(guó)”
1966年，“文化大革命”開(kāi)始。和許多領(lǐng)導(dǎo)干部一樣，吳大觀也沒(méi)有逃過(guò)遭受磨難的厄運(yùn)。但他那顆航空?qǐng)?bào)國(guó)的赤子之心，從來(lái)沒(méi)有動(dòng)搖過(guò)。關(guān)“牛棚”、挨批斗，但即使是冬天參加勞動(dòng)改造打掃糞便結(jié)成冰碴的廁所，吳大觀也認(rèn)真地打掃，把廁所打掃得干干凈凈。
吳大觀一直堅(jiān)信“科技救國(guó)”。在那個(gè)特殊的年代，搞技術(shù)的技術(shù)人員不敢看外國(guó)科技書(shū)，怕被扣上“帽子”。但吳大觀卻堅(jiān)持書(shū)不離身，把英國(guó)的技術(shù)雜志用紅色的封皮包上，如饑似渴地閱讀。1972年，恢復(fù)工作后的吳大觀卻從來(lái)沒(méi)有因?yàn)橹笆艿降牟还酱霭l(fā)出絲毫怨言。他把全部精力都傾注在了鐘愛(ài)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)科研事業(yè)上。1971年，吳大觀的母親在北京病危，急電催他回京。當(dāng)時(shí)他剛從“牛棚”中解放出來(lái)，得到調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)的工作機(jī)會(huì)。他向組織上請(qǐng)求，為了工作暫不回去。他說(shuō)：“彌補(bǔ)丟失的工作時(shí)間尚嫌不夠，對(duì)病母更難以盡孝。”
沒(méi)有抱怨，嚴(yán)于律己，寬于待人，很多與他共事過(guò)的老同志老專家告訴我們：“吳大觀的心里裝著全中國(guó)”。吳老在自傳里寫(xiě)到：“就是在（“文革”）這十年中，我們與國(guó)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)拉開(kāi)了更大的距離。”因此恢復(fù)自由之后，他唯一想到的就是把失去的時(shí)間彌補(bǔ)回來(lái)，把與國(guó)外拉大的差距盡量縮短。
他總在與時(shí)間賽跑，他說(shuō)“這樣做不是愛(ài)惜生命而是愛(ài)惜時(shí)光。”每天，吳大觀都是上班最早、下班最晚的一個(gè)。幾乎每天都要去辦公室。當(dāng)年606所的同志們說(shuō)：“晚上，吳副廠長(zhǎng)辦公室的燈光經(jīng)常都是亮的。” 1982年調(diào)到航空部科技委任常委，退居“二線”的他更加抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)工作。即使是2004年離休后，吳老仍然要求保留自己的辦公室，早晨6：30準(zhǔn)時(shí)上班，晚飯后繼續(xù)工作2-3個(gè)小時(shí)。直到2006年，90歲的吳老自感身體大不如前，腰彎得厲害，走路吃力，才取消了晚上到辦公室工作的習(xí)慣，但每周仍有2-3天白天到辦公室學(xué)習(xí)、工
“早上10分鐘學(xué)外語(yǔ)，下班1小時(shí)學(xué)技術(shù)”
“科研人員不懂?dāng)?shù)學(xué)是全文盲，不懂外語(yǔ)是半文盲。”吳大觀經(jīng)常拿這樣一句話來(lái)激勵(lì)大家學(xué)習(xí)。他親自組織培訓(xùn)班，請(qǐng)英語(yǔ)好的同志講課，對(duì)科研人員進(jìn)行分批輪訓(xùn)，并號(hào)召大家每天提前10分鐘上班自學(xué)英語(yǔ)，晚飯后1小時(shí)學(xué)技術(shù)。每天晚上，科研樓里燈火輝煌，大家都在努力地學(xué)習(xí)，如今很多老同志回憶起來(lái)仍是津津樂(lè)道。
對(duì)關(guān)鍵崗位的技術(shù)骨干，吳大觀舉辦英語(yǔ)強(qiáng)化班重點(diǎn)培養(yǎng)，課程是在吳老家里進(jìn)行，大家每天早上先到他家讀英語(yǔ)九百句。他請(qǐng)所里英語(yǔ)水平很好的周曉青和華清來(lái)教大家，自己也親自授課。周曉青是清華大學(xué)的畢業(yè)生，英語(yǔ)好，當(dāng)時(shí)在606所當(dāng)技術(shù)員。60年代的中國(guó)還不大提倡學(xué)習(xí)英語(yǔ)，很多技術(shù)人員都是學(xué)俄語(yǔ)出身。有一年元旦大家在一起集中學(xué)習(xí)，吳大觀上來(lái)就要求大家只用英語(yǔ)交流。一位技術(shù)人員緊張得很，一上來(lái)就把一句簡(jiǎn)單的“新年好”說(shuō)成了半句俄語(yǔ)、半句英語(yǔ)的混合句，惹得大家一陣好笑。這些挑選出的技術(shù)骨干，在吳老的親自培養(yǎng)下，英語(yǔ)水平顯著提高，也為日后成長(zhǎng)為航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的領(lǐng)軍人物和專業(yè)技術(shù)帶頭人奠定了這方面的基礎(chǔ)。
1930年出生的中國(guó)航空科研領(lǐng)域唯一的兩院院士顧誦芬在談到吳老時(shí)自稱“晚輩”。在他看來(lái)，我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的多種型號(hào)都是在吳老的帶動(dòng)下研制出來(lái)的，很多航空界的人才都是在吳老手下培養(yǎng)出來(lái)的，“發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所會(huì)說(shuō)英語(yǔ)的人比飛機(jī)設(shè)計(jì)所多的多，實(shí)驗(yàn)室、專業(yè)人才也比飛機(jī)設(shè)計(jì)所多，吳老當(dāng)年‘逼’大家學(xué)習(xí)絕對(duì)是功不可沒(méi)。”
“你們中國(guó)人還想要連蘋(píng)果樹(shù)都買(mǎi)走”
1977年底，吳大觀調(diào)430廠（現(xiàn)西航集團(tuán)公司）任副廠長(zhǎng)兼任設(shè)計(jì)所所長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)英國(guó)“斯貝”（Spey）發(fā)動(dòng)機(jī)專利技術(shù)引進(jìn)和試制工作。由于中國(guó)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有新機(jī)研制經(jīng)驗(yàn)，只能跟英國(guó)專家學(xué)習(xí)。但由于英方出售的是制造權(quán)不是設(shè)計(jì)權(quán)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)不能透露?？吹疆?dāng)時(shí)中方人員學(xué)習(xí)的熱情，擁有斯貝技術(shù)的英國(guó)R•R（羅•羅）公司技術(shù)董事對(duì)吳大觀他們說(shuō)：“你們中國(guó)人真厲害??！買(mǎi)我們的蘋(píng)果，還想連蘋(píng)果樹(shù)都買(mǎi)走。”直到30年后的今天，高新關(guān)鍵技術(shù)都是難以用金錢(qián)買(mǎi)到的。
1980年初，作為技術(shù)領(lǐng)隊(duì)，吳老帶領(lǐng)20多人的技術(shù)隊(duì)伍將發(fā)動(dòng)機(jī)送到英國(guó)進(jìn)行高空模擬試車(chē)和部件考核試驗(yàn)。當(dāng)初確定赴英人員名單時(shí)，吳大觀提出了自己的看法。他要求優(yōu)先考慮其他設(shè)計(jì)院所的人員參加培訓(xùn)，這就意味著要減少430廠自己人員的名額。消息傳出之后，在工廠內(nèi)外引起了軒然大波。大家認(rèn)為吳大觀的做法是 “胳膊肘向外拐”。然而吳大觀卻認(rèn)為，涉及到高空臺(tái)試驗(yàn)，其他幾個(gè)院所比430本身更有資質(zhì)，把名額給他們更合適。
由于當(dāng)時(shí)渦輪研究所（624所）已經(jīng)在建高空臺(tái)，但技術(shù)沒(méi)有吃透，吳大觀決定以624所的人員為主。中國(guó)工程院院士劉大響就是當(dāng)年624所同行的技術(shù)人員之一。1980年，劉大響跟隨吳大觀一行參加了斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)赴英考察試驗(yàn)，在英國(guó)羅•羅公司學(xué)習(xí)近7個(gè)月，任高空臺(tái)考核組組長(zhǎng)。吳大觀當(dāng)時(shí)擔(dān)任副領(lǐng)隊(duì)，他向劉大響提出要抓住這個(gè)機(jī)遇，既要完成發(fā)動(dòng)機(jī)考核試驗(yàn)，又要學(xué)習(xí)英國(guó)高空臺(tái)模擬試驗(yàn)技術(shù)。正因?yàn)樵?ldquo;亞洲第一臺(tái)”——高空模擬試車(chē)臺(tái)上取得的卓越成就，劉大響成為了中國(guó)航空動(dòng)力界的第一批院士。
在英學(xué)習(xí)期間，吳大觀上、下班都比別人早。所有派出工作人員都是兩班倒，唯獨(dú)他常常跟了這個(gè)班又跟下一個(gè)班。時(shí)間一長(zhǎng)，就連現(xiàn)場(chǎng)的英國(guó)工作人員也奇怪地問(wèn)：“這位老先生是你們什么人？”當(dāng)?shù)弥?4歲的吳大觀是技術(shù)副廠長(zhǎng)相當(dāng)于英方總工程師時(shí)，英方工作人員感嘆道：“你么這么大的官每天還到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)，真是不簡(jiǎn)單！”
吳大觀要求所有技術(shù)人員對(duì)于每天看到學(xué)到的東西都要整理成文?；貒?guó)后的40天里，他還組織大家大家集中學(xué)習(xí)、交流、討論、寫(xiě)總結(jié)。這一次學(xué)習(xí)的成果后來(lái)成為了三冊(cè)很厚的技術(shù)書(shū)籍，其中高空臺(tái)模擬試驗(yàn)部分，對(duì)我國(guó)高空臺(tái)建設(shè)和調(diào)試成功起到了十分重要的作用。
“組織上為我做了太多，我做得太少了”
在很多老同志的眼中，吳大觀都是一個(gè)平易近人、毫不擺架子的老頭。在吳老的自傳里有這樣的一段記述：從小在舅舅家宅院門(mén)上看到的一副對(duì)聯(lián)，影響了我的一生。上聯(lián)是“傳家有到唯忠厚”，下聯(lián)是“處世無(wú)奇但率真”。
60年代困難時(shí)期，吳大觀作為二級(jí)專家有專門(mén)的供應(yīng)券可以到沈陽(yáng)市里吃飯，雖然他也因?yàn)槿狈I(yíng)養(yǎng)而身體浮腫，但他一次也沒(méi)有去過(guò)。到北京探望吳老的“昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)師嚴(yán)成忠曾親眼看到吳老將一碗沒(méi)有鹵的面條呼呼幾口吃完，就匆匆趕到辦公室。在北京的家里，吳大觀甚至沒(méi)有像樣的家具，就連臥室里的老式組合柜還是用當(dāng)年從西安搬到北京時(shí)裝行李的包裝板打制成的。
而就是這樣一位簡(jiǎn)樸的老人，卻在60年代作為專家有200多元工資的情況下兩次主動(dòng)申請(qǐng)降工資，在申請(qǐng)未獲批準(zhǔn)后，他便拿出一部分工資作為黨費(fèi)上交。從1963年起，他每月多交100元黨費(fèi)。有人問(wèn)他問(wèn)什么那么傻，他說(shuō)：“我們國(guó)家窮、困難多，多交黨費(fèi)心里踏實(shí)。”在廠里和職工一起吃食堂、穿膠鞋，聽(tīng)說(shuō)誰(shuí)家困難就拿錢(qián)貼補(bǔ)。1971年，他補(bǔ)發(fā)了“文革”期間欠發(fā)的6000元工資，隨即便把4000元當(dāng)作自己的黨費(fèi)交給了組織。
“人生是施與不是索取”。電影《悲慘世界》里的這句臺(tái)詞，影響了吳老一生。46年來(lái)，吳老堅(jiān)持每年除正常交納黨費(fèi)外，在自己工資收入和離休金都不高的情況下，多次上繳“特殊黨費(fèi)”，金額累計(jì)達(dá)111000元。臨終前，作為一名老黨員最后的心愿，吳老又一次性交出10萬(wàn)元“大額黨費(fèi)”。此外還為“希望工程”、災(zāi)區(qū)捐款累計(jì)9萬(wàn)多元。
就是這樣兩位省吃儉用的老人，幾十年如一日繳出巨額黨費(fèi)和巨額捐贈(zèng)時(shí)，一點(diǎn)都沒(méi)有猶豫。吳老說(shuō)：“建國(guó)初期國(guó)家一窮而白，百?gòu)U待興。我的工資那樣高，脫離群眾，為表心意，多繳黨費(fèi)。20世紀(jì)50年代到70年代，為了國(guó)防急需；改革開(kāi)放30年，我國(guó)還有1400萬(wàn)貧困人口；進(jìn)入21世紀(jì)，與某些國(guó)家相比，我國(guó)底子薄、科技落后，多繳黨費(fèi)，是一名共產(chǎn)黨員分內(nèi)的事。”
“好藥不要浪費(fèi)了”
在2008年底的一次體檢中，吳老被檢查出肝臟有腫塊，懷疑是轉(zhuǎn)移性腫瘤。對(duì)自己身體狀況了如指掌的吳老沒(méi)有去醫(yī)院治療，希望不驚動(dòng)大家，平安地離世。直到今年2月18日才在無(wú)法堅(jiān)持的情況下住進(jìn)醫(yī)院。住院期間，吳老多次拒絕了組織上安排的轉(zhuǎn)院和專家會(huì)診，也拒絕使用進(jìn)口藥。只要是在清醒的狀況下，他就拒絕治療，甚至拔下針管。他一再對(duì)醫(yī)護(hù)人員說(shuō)：“組織上為我做了太多，我做得太少了，我這輩子已經(jīng)知足了，好藥不要浪費(fèi)了。”
住院期間，吳老堅(jiān)持讀書(shū)看報(bào)做筆記，每次有同事探望，吳老都要從床上掙扎著坐起來(lái)，拱手對(duì)大家說(shuō)：“耽誤大家的時(shí)間來(lái)看我，真是對(duì)不住了。”他一直對(duì)探訪者說(shuō)：“我干了一輩子航空，但遺憾的是航空發(fā)動(dòng)機(jī)我們一直沒(méi)有走出自己的路，一定要把基礎(chǔ)打好。我這輩子做得事情太少了，耽誤的時(shí)間太多了，你們一定要堅(jiān)持做下去。”直到臨終前顧誦芬院士去醫(yī)院探望，已經(jīng)無(wú)法大聲說(shuō)話的吳老，還在顧老的耳邊用力地說(shuō)：“一定要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)研究，要敢說(shuō)真話、做實(shí)事，把航空事業(yè)搞上去！”
2009年3月18日，吳大觀病逝。遵照本人意愿，喪事一切從簡(jiǎn)，不向組織提要求，交10萬(wàn)元黨費(fèi)。
“有容乃大，無(wú)欲則剛”
就在吳老住院當(dāng)天，他還像往常那樣，為風(fēng)風(fēng)雨雨走過(guò)67年的老伴兒削好了梨、因?yàn)槔习閮河新灾夤苎?，吃梨是多年的老?xí)慣；他還像往常那樣，讓吃過(guò)早飯的老伴兒先擦了一把臉，自己再就著那盆水洗了臉。在94歲的老伴兒華國(guó)老人眼中，吳大觀還是當(dāng)年那個(gè)又高又帥的小伙子，“要不我怎么能跟了他呢。”不忍打攪，不忍觸碰，因?yàn)槊恳淮位貞浂紩?huì)讓老人心痛。
在外孫女的眼中，吳老是那個(gè)只陪自己放過(guò)一次風(fēng)箏的外公。1982年，女婿給外孫女帶回來(lái)一個(gè)風(fēng)箏，6歲的外孫女吵著要外公帶自己去放風(fēng)箏。于是，在家旁邊的空地上，外公第一次那么悠閑地和孩子一起玩耍。要知道，小時(shí)候即使走路走累了要外公抱，他也只是對(duì)孩子說(shuō)一聲“再探”就繼續(xù)趕路（京劇里小兵向統(tǒng)帥“報(bào)”軍情，統(tǒng)帥會(huì)喊一聲“再探”）。只放了一會(huì)兒風(fēng)箏，外公就催促孩子回家，因?yàn)槌赃^(guò)晚飯還要去辦公室工作?；丶业穆飞?，外孫女問(wèn)外公什么時(shí)候還能再出來(lái)放風(fēng)箏，外公微笑著說(shuō)：“等我不用再工作的時(shí)候。”誰(shuí)知，這個(gè)諾言他再也沒(méi)有兌現(xiàn)。
在家人看來(lái)，吳老沒(méi)有高官，沒(méi)有厚祿，子孫也沒(méi)有沾他的福，沾他的光，他坦然一生，淡然一生....他無(wú)愧，家人也無(wú)愧！他的一生，很幸福！
吳老80歲壽辰的時(shí)候，外孫女送外公一副字：有容乃大，無(wú)欲則剛。她說(shuō)起碼在她心里，外公配得上這八個(gè)字。 |
