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他靜靜仰望著窗外的藍(lán)天，氣若游絲，已經(jīng)說不出話，唯有癡迷的目光吐露出內(nèi)心的深情。
這是最后的仰望嗎？
淚水溢出了他的眼角。
９３歲，漫長而又短暫。為中國的戰(zhàn)鷹裝上一顆“中國心”，這個(gè)目標(biāo)就像穿越一個(gè)世紀(jì)的火焰燃燒了他全部的生命。
回首來路，他沒有親手收獲果實(shí)，他用一輩子種下一棵參天大樹；他沒有親手捧得鮮花，他用一輩子披荊斬棘、點(diǎn)火拓荒；他沒有驕人的光環(huán)，他用一輩子托舉起一代后來者的臂膀。
告別人世，他留下遺囑，作為一個(gè)共產(chǎn)黨員，將自己積蓄的１０萬元人民幣繳納最后一次黨費(fèi)。一生中，他繳納特殊黨費(fèi)及救災(zāi)捐款共計(jì)３０．４萬元，占到他工資總收入的三分之一。而他的家，清貧得如一張６０年代的黑白老照片。
創(chuàng)造偉大事業(yè)的人，該有一顆怎樣高潔的心靈？
吳大觀，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)之父，以他赤熱的“中國心”讓我們看到了這個(gè)世界上無限遼闊的天空……
在中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)艱難而悲壯的起飛線上，他是力挺千鈞、勇往直前的開山脊梁
上世紀(jì)５０年代，沈陽東郊一片出沒著野兔子的荒草地上，走進(jìn)一支神秘的隊(duì)伍，領(lǐng)頭的人中有歷經(jīng)戰(zhàn)火的少將、大校，有扛著中校軍銜的專家，身后是一百多個(gè)齊刷刷的二十歲出頭的大學(xué)生。沒有喧鬧，像地里一夜鉆出的小苗，新中國第一個(gè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)研制機(jī)構(gòu)在這片草地上誕生。社會主義“老大哥”的全線撤約，調(diào)動(dòng)起的是一種臥薪嘗膽般的中國式激情，年輕的共和國決心擺脫弱者的姿態(tài)以永遠(yuǎn)自立于世界民族之林。
擔(dān)負(fù)技術(shù)總負(fù)責(zé)的４０歲的吳大觀，是這支隊(duì)伍中唯一見過噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的人。他和他的戰(zhàn)友們面臨的將是一條怎樣艱難的道路？
俄羅斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)終身院士法沃爾斯基說過這樣的話：“所有飛行器上的東西，它們都是提高阻力增加重量的，惟獨(dú)發(fā)動(dòng)機(jī)是提高動(dòng)力的。只要發(fā)動(dòng)機(jī)好，綁上一塊木板也能飛起來。”正是這個(gè)讓木板也能飛起來的發(fā)動(dòng)機(jī)，作為飛機(jī)的“心臟”。在被譽(yù)為工業(yè)之花的航空工業(yè)領(lǐng)域中，猶如皇冠上那顆最璀璨的明珠。
一代發(fā)動(dòng)機(jī)決定了一代飛機(jī)。世界上為數(shù)極少的能夠自主研制飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的國家，歷來嚴(yán)格限制此項(xiàng)技術(shù)的轉(zhuǎn)移。美國國防部十大嚴(yán)格保密行業(yè)中，航空發(fā)動(dòng)機(jī)占第二位。
仿佛是一片被如墨的夜色浸透了的荒原，沒有路。吳大觀和所有的夜行者堅(jiān)定地出發(fā)了，他們在茫茫的夜色中尋找著屬于中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)之路。
太多的過程，都散落在今天已經(jīng)看不到的荒草地上，人們能夠清晰記憶起的是燈光，吳大觀辦公室的燈光，設(shè)計(jì)室的燈光，資料室的燈光，從黎明到深夜，燈火通明。學(xué)俄文出身的年輕人們要從ABC開始向英文進(jìn)軍，唯一的老師是吳大觀和兩張唱片；６架部隊(duì)送來的U２飛機(jī)殘骸成了他們最寶貴的研究“標(biāo)本”；一部手搖計(jì)算機(jī)噼噼啪啪成千次成萬次成幾十萬次地計(jì)算著一組組不能差之絲毫的數(shù)據(jù)；一把煙袋桿長的計(jì)算尺，丈量著以噸計(jì)算的設(shè)計(jì)圖紙。
記憶中還有冬天里的試車，每當(dāng)這座城市入睡后的夜晚，他們一個(gè)個(gè)穿著厚厚的棉大衣、戴著棉帽子，坐著敞篷汽車，在哈氣成霜的寒風(fēng)中，向著５０公里以外的試車場一路狂奔，試車后的每一次歸來都在東方發(fā)白的黎明。
記不得從哪一天開始了，食堂碗里的飯一圈一圈地減少，到最后只剩下一個(gè)碗底。昔日從北京、南京等各名牌大學(xué)云集來的活潑可愛的年輕人開始浮腫，他們常常在緊張地運(yùn)算、試驗(yàn)之后，虛弱地喊著“我們餓”。
吳大觀急了，他和搭檔們開始派人滿東北跑，為這一百多口子中國搞航空發(fā)動(dòng)機(jī)的“寶貝”們搞吃的。終于，他們從黑龍江某部隊(duì)農(nóng)場調(diào)來了兩大車黃豆，從此食堂有了最“高級”的菜－－鹽水煮黃豆。
１９６２年春節(jié)，吳大觀等又親自點(diǎn)將，請３２名技術(shù)骨干聚餐。這是一次精神與物質(zhì)的雙重褒獎(jiǎng)與激勵(lì)，在食品極度匱乏的年代，這個(gè)有著土豆燉粉條豬肉的“尖子宴會”，至今在已經(jīng)白發(fā)蒼蒼的親歷者們的記憶中口齒留香。
依然是U２殘骸，依然是計(jì)算尺，依然是手搖計(jì)算機(jī)……
“什么時(shí)候拿出你們的產(chǎn)品來獻(xiàn)給黨？” 吳大觀把日思夜想的這句話寫在了辦公室筆記本的扉頁上，他讓自己每一天都捧著一顆渴望的心。
艱辛地探索與勞動(dòng)，使得這支年輕的中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)隊(duì)伍經(jīng)受了意義深遠(yuǎn)的磨練，這是一條漫漫長途。后來者們在今天幾乎可以毫不費(fèi)力地利用現(xiàn)代交通工具一掠而過，可那時(shí)，吳大觀和那批年輕人都是用徒步的方式丈量著，開拓著。
路，終于打開。那是一個(gè)個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的閃光足跡。
?。保梗担改?，中國第一型噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)－－噴發(fā)－１Ａ發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功，它把殲教一１飛機(jī)送上藍(lán)天，飛到了北京。葉劍英元帥、空軍司令員劉亞樓專程趕赴沈陽出席慶祝大會。中央電影制片廠拍制了電影《早送銀燕上青天》。
?。保梗担鼓?，紅旗２號噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功。
?。保梗叮鼓辏袊谝恍蜏u輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)－－渦噴７甲發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功。
１９７１年，中國第一型渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)－－渦扇５發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功。
?。保梗罚改?，中國第一型大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)－－渦扇６發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功。
在一個(gè)又一個(gè)成功后，該是何等喜悅！然而，吳大觀一代先驅(qū)者們在成功后體驗(yàn)更多的是悲壯。
由于種種原因，所有這些發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)都沒有實(shí)現(xiàn)定型裝備部隊(duì)，最終下馬。其中具有里程碑意義的渦扇６發(fā)動(dòng)機(jī)，生逢１０年“文革”動(dòng)亂，歷經(jīng)４次上馬，３次下馬，５次轉(zhuǎn)移研制地址，最終因周期過長，失去了裝備部隊(duì)的最佳時(shí)期。那一天，當(dāng)吳大觀一手培養(yǎng)起來的總設(shè)計(jì)師李志廣在臺上宣讀渦扇６發(fā)動(dòng)機(jī)停止試制的決定時(shí)，臺上臺下哭成一片。
一臺發(fā)動(dòng)機(jī)帶走的是一代人的青春，一代人的心血，一代人的奮斗。無論什么原因的下馬，都像宇宙黑洞一樣不知吞噬了多少曾經(jīng)燦爛的光線。
悲壯深深烙在吳大觀的心里。然而，他的偉大正是在這遠(yuǎn)離鮮花、掌聲、聚光燈的悲壯中寂寞而堅(jiān)韌地前行。
他不止一次地說過：“不研制出自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，死不瞑目！”
他曾為攻克下“氣冷空心葉片”這項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)的尖端技術(shù)與一位同行打賭：“誰研制不出來，誰的腦袋就掛在研究所門口！”
他一遍又一遍大聲疾呼：“發(fā)動(dòng)機(jī)要重視預(yù)研，要像吃蘋果一樣嘴里吃一個(gè)，手里拿一個(gè)，眼里看一個(gè)。”
他在西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠主持英國斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)專利仿制工作期間，著眼吃透技術(shù)，為我所用，從全國有關(guān)研究院所的重要崗位選派力量赴英參加試車，從而帶動(dòng)了我國高空試驗(yàn)臺、震蕩燃燒等一系列尖端技術(shù)的發(fā)展。他還采集回來上百噸英國培訓(xùn)技術(shù)資料，全部翻譯成中文，出版了１１本文獻(xiàn)，對全行業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制技術(shù)起到了重要的推動(dòng)作用。
?。保梗福的辏保苍?，他與另外８名專家給中央寫信，力陳獨(dú)立自主解決飛機(jī)“心臟病”的重要，建議以國外先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)自行研制大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，從而催生了中國“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生。今天，由“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)裝備的戰(zhàn)鷹已經(jīng)沖上藍(lán)天。
晚年，他在擔(dān)任航空部科技委常委期間，用６年時(shí)間主持編制了中國第一部航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制國軍標(biāo)，使發(fā)動(dòng)機(jī)研制從此有章可循。
吳大觀的目光永遠(yuǎn)在前方。
或許，在時(shí)下某種價(jià)值觀的視角里，吳大觀有些悲劇。他從未在自己的手上拿到過獎(jiǎng)項(xiàng)，一輩子的最高職務(wù)僅是副局級，甚至連世人仰慕的院士都不是。
但是，他的偉大與貢獻(xiàn)全與此無關(guān)。
他是在沒有路的地方走出路的人，他是后來者的天梯，他是院士的老師。正是因?yàn)橛辛怂退且淮闰?qū)們的艱難探索，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)才能在穿越黑暗、迷霧、險(xiǎn)灘之后，站到世界的平臺。
今天，當(dāng)中國航空事業(yè)的年輕一代以前所未有的速度趕超世界先進(jìn)水平時(shí)，吳大觀收獲的是一個(gè)世紀(jì)的中國人的驕傲。
在一代知識分子上下求索的漫漫征途中，他永遠(yuǎn)懷揣著一顆 “航空報(bào)國”的赤子之心
翅膀，多么神奇的翅膀！蝴蝶、蜜蜂、蜻蜓……有雙層的，有單層的……
?。保梗矗澳?，正在西南聯(lián)大機(jī)械系３年級讀書的２３歲的吳大觀迷上了各種昆蟲的翅膀，他用一個(gè)漂亮的日記本把收集到的翅膀夾在里面，編上１號，２號……
他沒有想到，與這個(gè)愛好幾乎同時(shí)降臨的是一群貼著膏藥旗的轟炸機(jī)。那些也有著一雙翅膀的魔鬼，在昆明上空發(fā)出刺耳的嚎叫，投下一串串黑色的炸彈，頃刻間，美麗的土地橫尸遍野血流成河……
一個(gè)強(qiáng)烈的愿望－－“航空救國”－－就這樣在年輕人心中爆發(fā)了。他要轉(zhuǎn)系，要學(xué)航空，他抱著貼滿昆蟲翅膀的日記本找到航空系主任，先生的眼睛亮了。
１９４２年，吳大觀從西南聯(lián)大航空系畢業(yè)，帶著新婚的妻子去了貴州大山里一個(gè)叫大定的地方，這里有國民黨出資建立的中國歷史上第一個(gè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)修理廠，這個(gè)條件艱苦、只有一百多人的小工廠，卻有８位從英國、美國回來的留學(xué)生，“航空報(bào)國”之信念，是一代中國人的夢。
吳大觀被授予國民黨少尉軍銜。兩年后，他舍妻別子受派前往美國接受培訓(xùn)，先后在萊康明航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠、普·惠航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司等處學(xué)習(xí)。這期間，他不僅進(jìn)一步掌握了活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，還第一次了解了噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。
?。衬旰螅瑓谴笥^躊躇滿志，回到祖國。
然而，迎接他的是已經(jīng)分崩離析的國民黨政府在航空界所呈現(xiàn)的驚人腐敗，工廠無力為繼，當(dāng)年的航空志士們已各奔東西。窘困中，他剛見面不多日子的女兒感染白喉，等他四處奔走借錢買來藥，只有４歲的小生命卻咽下了最后一口氣。那個(gè)晚上，他望著從美國帶回的一箱子發(fā)動(dòng)機(jī)資料和給女兒買的小花衣裳，慟哭。
女兒沒了，“航空救國”夢破了。
吳大觀進(jìn)入北京大學(xué)工學(xué)院做了一名講師。
一顆渴望為祖國的強(qiáng)盛插上翅膀的心是不會沉淪的。面對現(xiàn)實(shí)的黑暗，吳大觀成為學(xué)校罷課、罷教、反內(nèi)戰(zhàn)、反饑餓活動(dòng)的先鋒，并擔(dān)任了教師聯(lián)合會主席。他最終上了國民黨的“黑名單”。
“吳先生，想不想去解放區(qū)??？”一位助教問他。
“解放區(qū)！呵，太好了！我早就想去了！”他又驚又喜。
年輕的助教笑了。他是一名中共地下黨員。
那個(gè)暑期，吳大觀扮作一個(gè)照相館的小老板，由原名“吳蔚生”改為吳大觀，帶著妻子華國和出生不滿一歲的女兒，在地下黨的安排下，一路輾轉(zhuǎn)來到了當(dāng)時(shí)華北人民政府所在地石家莊。
多明亮的天！多紅的太陽！還有那位年輕而精神的聶榮臻司令員，他像個(gè)老朋友一樣同他握手，邀請他們?nèi)页匝蛉饣疱仭?/p>
“吳先生原來是做什么的??？” 聶榮臻問。
“我是搞航空發(fā)動(dòng)機(jī)的，在貴州，后來到美國……國民黨沒有希望，我唯一的愿望就是投奔共產(chǎn)黨、解放區(qū)，希望將來造飛機(jī)，造發(fā)動(dòng)機(jī)！”他幾乎是一口氣說出了這些話。
聶榮臻高興地大聲說：“吳先生，很好??！沒問題，你將來大有作為！”
吳大觀像個(gè)孩子一般笑了。“我現(xiàn)在到了我向往的世界，祖國航空工業(yè)、祖國繁榮昌盛全靠共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)。我要為她獻(xiàn)身！”
?。保梗担蹦?，新中國航空工業(yè)局正式成立，吳大觀和飛機(jī)設(shè)計(jì)師徐舜壽分別擔(dān)任了發(fā)動(dòng)機(jī)處和飛機(jī)處處長。朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)，新中國的航空事業(yè)從沈陽接收的一處老兵工廠起步，進(jìn)行飛機(jī)修理和零部件生產(chǎn)。每天坐在位于北京德勝門一帶的那棟局機(jī)關(guān)的小樓里，吳大觀和徐舜壽想得最多的是，中國應(yīng)該自己設(shè)計(jì)飛機(jī)，設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)。
“不做大官，要做大事。”這是那個(gè)年代的知識分子深深信奉的格言。吳大觀和徐舜壽一起向局里打報(bào)告，請求離開北京機(jī)關(guān)，到沈陽去，到一線去。
火車飛跑著，載著一顆顆比火車更急切的心。沈陽到了，那片出沒著野兔子的荒草地到了。
在６歲的女兒嘟嘟眼里，那是多么美的荒草地??！上面開著各種小花，有蝴蝶飛舞，她還看到了一只小鳥，翅膀撲動(dòng)著停在半空中，尖尖的小嘴朝向花蕊。“爸爸，這是什么鳥？為什么不會掉下來？”“這是蜂鳥，它能夠懸停。”“什么叫‘懸停’？”“你好好學(xué)習(xí)，長大了就知道了。”
那是一個(gè)遭遇風(fēng)暴的年代。嘟嘟長大了，爸爸卻進(jìn)了“牛棚”。
?。保梗叮赌辏?ldquo;文化大革命”爆發(fā)。
吳大觀以“走資派”和“特務(wù)”的雙重罪名被關(guān)押批斗。他因長年勞累導(dǎo)致視網(wǎng)膜脫落的左眼，被說成里面有搞特務(wù)活動(dòng)的照相機(jī)，３天３夜被強(qiáng)烈的燈光照射著交代問題，并強(qiáng)行停止治療，最終徹底失明。他早年的胃病也犯了，開始吐血。最讓他痛苦的是他失去了搞發(fā)動(dòng)機(jī)的權(quán)利，每天的任務(wù)是清掃廁所。身穿黃棉大衣和一雙軍用膠鞋的吳大觀，在那段日子里，突然變得蒼老。
迷茫，無邊無際的迷茫……
還記得那些笑容嗎？２０年前聶榮臻司令員的笑容，一個(gè)個(gè)八路軍同志的笑容，真誠，清澈，見到心底。有這樣笑容的共產(chǎn)黨人，怎么會做壞事？！
驀然間，他的心晴朗了。
他通過看守他的一位善良的老工人把技術(shù)書偷偷帶進(jìn)
“牛棚”，白天刷廁所，晚上看書，畫圖沒有紙，就用手紙和舊報(bào)紙，畫好了，夾在床上的草墊里。
他唯一牽掛的是妻子華國。很久以后才知道，她因?yàn)榫芙^與他劃清界線，遭無情毆打，椅子腿打斷三根，昏過去，再用冷水潑醒……
疼痛滲入心底。在后來的歲月里，每到冬季的每一天，吳大觀總會親手給妻子削一只梨，曾經(jīng)的苦難讓她落下不能痊愈的咳嗽；每一年的３６５天，每一天的中午晚上兩頓飯后，吳大觀總會起身打一盆熱水，擰一塊熱毛巾給妻子擦手擦臉。無言的愛，是彼此的珍惜，更是相互的攙扶。
“文革”終于過去了。他們笑了。因?yàn)?，他們一直?jiān)信，那些做壞事的人不代表共產(chǎn)黨。
吳大觀重新回到了發(fā)動(dòng)機(jī)的世界。還有什么比祖國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)更令吳大觀雖九死而不悔？！
他在筆記本上寫下這樣的話：“翻閱一些雜志看到，國外在我們搞‘文化大革命’的十年，電子技術(shù)、工業(yè)化發(fā)展非常快，就是這十年中，我們與國外先進(jìn)科學(xué)技術(shù)拉開了更大的距離。這是非常痛心的。”
他開始和時(shí)間賽跑。
他拖著一只失明的左眼和僅剩０·３視力的右眼，每天早晨７點(diǎn)前就到辦公室，晚上１１點(diǎn)才離開。
引進(jìn)斯貝發(fā)動(dòng)機(jī)期間，進(jìn)行１５０小時(shí)定型持久試車時(shí)，英國專家組織兩班倒，６３歲的他卻一個(gè)人頂兩班，發(fā)燒到３９攝氏度仍不下崗。
晚年的他，視力更差，路都看不清楚，就由老伴打著手電筒，每天早晨７點(diǎn)前把他送到辦公室，晚上再由秘書把他送回家。后來，老伴走不動(dòng)了，就由家里的保姆繼續(xù)送他出門。
他在８８歲的高齡上學(xué)會了使用電腦，天天坐在電腦前，戴著眼鏡，再拿著放大鏡，搜尋下載著各種有關(guān)航空發(fā)動(dòng)機(jī)資料，一摞一摞地裝訂好，送給工作在一線的晚輩們。
他在９０高齡寫下肺腑感言：“在我這個(gè)中國老航空人心中，為中國制造的飛機(jī)裝上中國制造的、具有先進(jìn)水平的‘心臟’－－航空發(fā)動(dòng)機(jī)，是我最大的心愿！老驥伏櫪，壯心不已。我愿在自己有生之年，繼續(xù)為我們的航空工業(yè)盡心盡力，為實(shí)現(xiàn)今生航空報(bào)國夙愿，奉獻(xiàn)一顆赤誠之心！”
一個(gè)人，一生，如此單純執(zhí)著地為自己的祖國做一件大事，他該是多么幸福！
在為共產(chǎn)主義而奮斗的鮮紅黨旗下，他把信念、忠誠與愛灑滿祖國的萬里長空
這一天，是２００９年元旦。下午，吳大觀早早坐在電視機(jī)前，維也納新年音樂會即將轉(zhuǎn)播，他急切地等待著那首他最喜愛的樂曲《藍(lán)色的多瑙河》。 ……廣闊、遼遠(yuǎn)、如夢如幻的藍(lán)色世界啊，這不正是他仰望了一生的天空！
他拉拉老伴的手：“華國，我們都老了，自然規(guī)律。如果我走在前，有些事你要幫我做到。”
９４歲的老伴溫柔地望著他：“你說吧。”
他慢慢道來，一口暖融融的江蘇鎮(zhèn)江老家的鄉(xiāng)音，像６６年前他們在談戀愛。
“第一，若有情況，不做任何治療，不要浪費(fèi)國家的醫(yī)藥費(fèi)。
第二，后事一切從簡。
第三，不要向組織提任何要求。
第四，代我把積蓄的１０萬元錢交最后一次黨費(fèi)，剩下的一半留給你生活……”
老伴認(rèn)真點(diǎn)點(diǎn)頭：“我一定照辦，決不含糊！”
吳大觀抬起手，輕輕撫摸著老伴稀疏花白的發(fā)絲。半個(gè)多世紀(jì)的患難夫妻，兩顆心早就長到一起了。
多交納黨費(fèi)，是吳大觀幾十年的自覺行為。
?。担澳甏袊毡閳?zhí)行低工資制度，一個(gè)普通工人的工資二三十元，一個(gè)車間主任的工資六七十元，作為二級專家，吳大觀每月的工資是２７３元。他十分不安，幾次打報(bào)告要求降低自己的工資，未獲批準(zhǔn)。于是，從１９６３年開始，他主動(dòng)每月多繳１００元錢黨費(fèi)，一直堅(jiān)持了３０年。“文革”期間，他被打成“特務(wù)”，工資停發(fā)，連許多年的多交納黨費(fèi)也被污蔑為“籌備特務(wù)經(jīng)費(fèi)”。他不作任何辯解。 “文革”結(jié)束后，他把組織補(bǔ)發(fā)給他的６０００元工資，拿出４０００元再次補(bǔ)交了黨費(fèi)。后來，當(dāng)他的工資早已落入社會中下等水準(zhǔn)，他依然沒有停止。從１９９４年開始，他以年為周期，每年向中組部繼續(xù)多交納黨費(fèi)４０００－５０００元。
他在給組織的一封信中寫道：“從根本上講，我們國家窮。‘國家興亡，匹夫有責(zé)’。我們這代人只能過艱苦的生活，只有我們過艱苦的生活，我們的后代才能過上幸福的生活。多繳黨費(fèi)，代表了一個(gè)黨員的一點(diǎn)心意，也可以說是自己的信仰。”
生活在精神世界的人，是超然于物外的。走進(jìn)吳大觀的家，每一個(gè)人都會為這個(gè)清貧如一張褪了色的老照片的家感到震撼。
刷著半截白灰半截油漆的老墻，吊著一根老式日光燈的天花板，一張可以折疊的簡陋飯桌，磨白了皮的破沙發(fā)，一排用當(dāng)年從沈陽搬家過來的包裝箱打的衣柜，衣柜里最好的一件衣服，是有４個(gè)口袋穿了４０多年的滌卡中山裝，他把它稱為“常委”。
這個(gè)樸素而老舊的家，就像它的窗外那些不知從什么時(shí)候留下的古老的梧桐樹，有著屬于他們自己的精神和自己的歷史年輪。
“人生是施與不是索取”。
這是誰的話？雨果的。
很多很多年了，吳大觀總忘不了這句話。那是他１９歲去昆明西南聯(lián)大求學(xué)路過廣州，在街頭看到一家電影院上演一部電影《悲慘世界》，他買了票走進(jìn)去，一下子被震撼了，一連看了兩遍。“人生是施與不是索?。╨ife is be to give not to take）”刻在了他的心間。
后來，他在西南聯(lián)大，看到了那些留學(xué)英國美國卻為國家、為抗日甘愿回到祖國過著清貧生活的教授；在解放區(qū)，他看到了聶榮臻司令員等一大批為民族解放而斗爭的共產(chǎn)黨人，他的人生信念與共產(chǎn)主義信仰緊緊融為一體。１９４９年１１月，當(dāng)他在新中國的禮炮聲中加入中國共產(chǎn)黨的那一刻，已注定了他一生的方向。
給予的人生是多么幸福的人生。哪怕一點(diǎn)點(diǎn)，都給這個(gè)世界增加溫暖。除了多交納黨費(fèi)，他努力做得更多。
“希望工程”，他捐款；南太平洋海嘯，他捐款；四川抗震救災(zāi)，他捐款；身邊的同事朋友有困難，他更是傾囊而出；及至家中的保姆生病住院，他全部買單。
給予的人生是多么快樂的人生?？墒?，他老了，要走了，他還能拿什么給予？
在近９０歲的高齡，離開一線崗位，有時(shí)間了。吳大觀自費(fèi)訂閱了《人民日報(bào)》《求是》雜志以及各種航空刊物報(bào)紙，每天從早到晚孜孜閱讀，認(rèn)真做學(xué)習(xí)筆記。從毛澤東、周恩來的語錄，到鄧小平文選；從“三個(gè)代表”的思想論述，到科學(xué)發(fā)展觀的文摘，他都一一抄錄下來，工工整整，一筆不亂。有誰能想到，這出自一位只有微弱視力的耄耋老人之手！
綿綿密密的字里行間，他還寫盡了對中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)的思考和建議；寫盡了對科學(xué)發(fā)展觀的深刻理解；寫盡了對祖國、人民和黨的摯愛。
他寫道：“歷史事實(shí)證明：唯有共產(chǎn)黨才能救中國，才能振興中華。唯有共產(chǎn)黨才能洗雪國恥。唯有共產(chǎn)黨才能振興航空工業(yè)！”
他寫道：“自己當(dāng)年放棄國外優(yōu)越的物質(zhì)生活條件回到祖國，投奔共產(chǎn)黨，這是我一生最大的光榮與幸福！”
在他走后，家人把這些心得日記和學(xué)習(xí)筆記總共５６本，全部交給了組織，這是他為黨和國家所能做的最后的奉獻(xiàn)了。
?。玻埃埃鼓辏苍拢柑?，９３歲的吳大觀住進(jìn)醫(yī)院。搞了一輩子自然科學(xué)的他，清楚地知道自己的日子不多了。
他拒絕一切治療。
“沒有用了，不要浪費(fèi)國家的醫(yī)藥費(fèi)。把藥用到最需要的病人身上吧。”這是他對醫(yī)護(hù)人員說得最多的話。
因肝區(qū)嚴(yán)重腹水，飲食難進(jìn)，醫(yī)生給他掛吊瓶輸營養(yǎng)液，針頭扎進(jìn)去，他堅(jiān)決地拔出來。護(hù)士等他睡著了再扎針，他醒來，又堅(jiān)決拔掉。醫(yī)院考慮請外院的專家為他會診，他同樣拒絕。
他的慈祥、純真以及徹底的唯物主義態(tài)度，讓每一個(gè)醫(yī)護(hù)人員心懷敬意。創(chuàng)造偉大事業(yè)的人，是不會戚戚于死亡的。死亡對于吳大觀，是又一次出發(fā)。
他最高興的事依然是讀書看報(bào)，活動(dòng)小餐桌成了他的小書桌。
每有領(lǐng)導(dǎo)和同志來看望，他興奮不已，總有太多的話想說。
那一天，從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)的晚輩劉大響、馬福安等人來到他的病床前，這些當(dāng)年他手下的小伙子，現(xiàn)在都是領(lǐng)軍的人了。他坐起來急切地拉住他們。
“吳老，您快躺下。”
“不，我沒有時(shí)間了，讓我說。”
思維依舊簡潔明快，卻蘊(yùn)含了一生厚重的托付。
第一，對我們國家的航空事業(yè)，我做得很不夠，我感到深深有愧。第二，航空發(fā)動(dòng)機(jī)太難了，一定要吸取歷史教訓(xùn)，按科學(xué)規(guī)律辦事。第三，一定要加強(qiáng)預(yù)先研究，要把基礎(chǔ)工作打牢。第四，一定要講真話，千萬不要忽悠！一定要把真實(shí)情況告訴領(lǐng)導(dǎo)。第五，一定要落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，把我國的航空發(fā)動(dòng)機(jī)搞上去！”
的目光朝向窗外的天空，久久仰望…… “我就要去見馬克思了?？粗巴獾乃{(lán)天白云，多么美，多迷人??！我是看不到我們自己的大飛機(jī)裝著我們自己的發(fā)動(dòng)機(jī)飛上祖國的藍(lán)天了。但我相信，總有那么一天……”
他流淚了。
風(fēng)箏，一個(gè)紅色的像鳥一樣的風(fēng)箏，是２０年前他帶著４歲的外孫女毛毛放的那只風(fēng)箏嗎？毛毛開心得不想回家了，他答應(yīng)她下次再來?？伤僖矝]有給毛毛下次。他相信外孫女不會怪他，她懂得外公。他對她說過一句話－－“只有一個(gè)國家強(qiáng)大了，這個(gè)國家的人民才會有歸屬感”。她一定記得，一定……
多么溫柔的聲音！是她嗎，華國？是她，一生相濡以沫的愛人。她坐著輪椅來到他床前，可他睡著了。她默默地望著他，心里在和他說話。他都聽到了。他多么幸福，這輩子因?yàn)橛辛怂?，心里永遠(yuǎn)像懷著一盞溫暖的燈……
曉云，還記得那只能懸停的蜂鳥嗎？時(shí)光多快，早年那個(gè)小嘟嘟竟也已經(jīng)退休了。他為女兒驕傲。他沒給她留下什么財(cái)產(chǎn)，她卻繼承了他們的家教－－“傳家有道唯忠厚，處事無奇但率真”。這是早年舅舅家宅院門上的一副對聯(lián)，他記住了，傳給了女兒。他相信，女兒也一定會傳給她的女兒……
這是２００９年３月１８日。剛剛過去的夜晚，吳大觀一夜無眠。
抬起頭，最后一次仰望天空，他的心乘風(fēng)而去……伴隨著他的是一架架轟鳴著“中國心”的中國戰(zhàn)鷹。
飛過長江黃河，飛過泰山昆侖……
中國的天空上肆虐著侵略者的時(shí)代，一去不復(fù)返了。今天，中國已經(jīng)躋身于目前世界上僅有的、能夠獨(dú)立自主研制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的５大常任理事國，后來者們正在向著更高更遠(yuǎn)的目標(biāo)奮進(jìn)。
百年航空報(bào)國志，仰天長嘯“中國心”。
吳大觀－－中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)之父、抱國有成的黨員專家、祖國人民的忠誠兒子，以其畢生的信念與奮斗，將他一顆赤熱的“中國心”鐫刻在中華民族的百年航空史冊，鐫刻在祖國的萬里長空……
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