2018年3月3日，全國(guó)政協(xié)十三屆一次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂開幕。來(lái)自航空工業(yè)的全國(guó)政協(xié)委員譚瑞松、唐長(zhǎng)紅、吳希明、李志強(qiáng)、李克明、崔彥勇在人民大會(huì)堂前。全國(guó)兩會(huì)期間，他們認(rèn)真履行參政議政職能，為國(guó)家和航空工業(yè)改革發(fā)展建言獻(xiàn)策。
2018年3月5日，十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂開幕。來(lái)自航空工業(yè)的人大代表張金華、趙平、楊偉、樊會(huì)濤、羊毅、呂驚雷、邢京龍、劉忠肩負(fù)人民重托出席盛會(huì)，認(rèn)真履行憲法和法律賦予的神圣職權(quán)。
三月的北京，風(fēng)和日麗，生機(jī)盎然。一年一度的全國(guó)“兩會(huì)”即將拉開序幕。
來(lái)自航空業(yè)的代表委員，帶著中國(guó)航空業(yè)幾十萬(wàn)員工的心聲，帶著大國(guó)建設(shè)者的自信，建言獻(xiàn)策，參政議政。
還記得2018年兩會(huì)期間，習(xí)近平總書記參加了多個(gè)團(tuán)組的審議討論。站在新的歷史起點(diǎn)，深化改革謀求更好發(fā)展，是習(xí)近平治國(guó)理政的重要著力點(diǎn)，也是他兩會(huì)的必談話題。
在廣東代表團(tuán)參加審議時(shí)，習(xí)近平提出了“發(fā)展是第一要?jiǎng)?wù)，人才是第一資源，創(chuàng)新是第一動(dòng)力”這一全新論斷，首次將“發(fā)展”“人才”“創(chuàng)新”三要素并列到“第一”的高度，寥寥數(shù)字釋放出強(qiáng)力推進(jìn)全面深化改革的清晰信號(hào)。
在參加解放軍和武警部隊(duì)代表團(tuán)全體會(huì)議時(shí)，習(xí)近平就實(shí)施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略、加快國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)提出要求。他強(qiáng)調(diào)，要加強(qiáng)國(guó)防科技創(chuàng)新， 加快建設(shè)軍民融合創(chuàng)新體系，大力提高國(guó)防科技自主創(chuàng)新能力，加大先進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用力度，推動(dòng)我軍建設(shè)向質(zhì)量效能型和科技密集型轉(zhuǎn)變。要密切關(guān)注世界軍事科技和武器裝備發(fā)展動(dòng)向，突出抓好重點(diǎn)領(lǐng)域軍民科技協(xié)同創(chuàng)新，推動(dòng)重大科技項(xiàng)目一體論證和實(shí)施，努力搶占科技創(chuàng)新戰(zhàn)略制高點(diǎn)。要強(qiáng)化開放共享觀念，堅(jiān)決打破封閉壟斷，加強(qiáng)科技創(chuàng)新資源優(yōu)化配置，挖掘全社會(huì)科技創(chuàng)新潛力， 形成國(guó)防科技創(chuàng)新百舸爭(zhēng)流、千帆競(jìng)發(fā)的生動(dòng)局面。
還記得2018年兩會(huì)，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中，提出了當(dāng)年的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體要求和政策取向。指出要堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上；要加快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)，弘揚(yáng)工匠精神，來(lái)一場(chǎng)中國(guó)制造的品質(zhì)革命；要加快建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略；要鼓勵(lì)企業(yè)牽頭實(shí)施重大科技項(xiàng)目，加快創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用；要推進(jìn)“一帶一路”國(guó)際合作，深化沿線大通關(guān)合作；要牢固確立習(xí)近平強(qiáng)軍思想在國(guó)防和軍隊(duì)建設(shè)中的指導(dǎo)地位，堅(jiān)定不移走中國(guó)特色強(qiáng)軍之路；繼續(xù)推進(jìn)國(guó)防和軍隊(duì)改革；深入實(shí)施軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略， 深化國(guó)防科技工業(yè)改革。
在這些與中國(guó)航空制造業(yè)發(fā)展息息相關(guān)的領(lǐng)域，來(lái)自航空工業(yè)和中國(guó)航發(fā)的“兩會(huì)”代表委員，積極履職， 建言獻(xiàn)策，體現(xiàn)了航空人的拳拳報(bào)國(guó)之心。
2018年，有來(lái)自航空工業(yè)和中國(guó)航發(fā)的19名代表委員參加全國(guó)兩會(huì)，受到了包括新華社、央視、人民網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)、工人日?qǐng)?bào)等各大媒體的廣泛關(guān)注。
航空工業(yè)黨組書記、董事長(zhǎng)譚瑞松從實(shí)際出發(fā)，介紹了“航空工業(yè)以職工代表大會(huì)為基本形式的企事業(yè)單位民主管理”，建議“對(duì)企業(yè)民主管理進(jìn)行立法”，受到媒體廣泛關(guān)注； 殲20飛機(jī)總設(shè)計(jì)師楊偉在“代表通道”接受記者采訪也是引發(fā)全社會(huì)廣泛關(guān)注；通用航空也一直是社會(huì)廣泛關(guān)注的話題，多位來(lái)自航空界的代表委員針對(duì)通用航空產(chǎn)業(yè)的深層次問題發(fā)表了自己的看法；“中國(guó)制造”“大國(guó)工匠”則成為從一線職工到總設(shè)計(jì)師都關(guān)注的關(guān)鍵詞。如何科技創(chuàng)新、提高品質(zhì)，努力讓中國(guó)航空制造邁向世界領(lǐng)先水平永遠(yuǎn)是航空人思考的問題。
兩會(huì)期間，航空工業(yè)組織媒體見面會(huì)，來(lái)自航空工業(yè)的全國(guó)兩會(huì)代表委員圍繞國(guó)企改革、軍民深度融合、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展等熱點(diǎn)問題與記者分享了多項(xiàng)提案、議案和建議。
讓我們重溫一下那些給國(guó)人溫暖、給世界信心的航空人的心里話。
全國(guó)政協(xié)委員，航空工業(yè)董事長(zhǎng)、黨組書記譚瑞松：“黨的十八大以來(lái)， 我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)取得了歷史性成就、發(fā)生了歷史性變革，得到了全國(guó)人民的高度評(píng)價(jià)，贏得了國(guó)際社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。政府工作報(bào)告立足于國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，著眼于新時(shí)代發(fā)展，研究明確了2018年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體要求和政策取向，提出了2018年政府工作建議，具有很強(qiáng)的科學(xué)性、針對(duì)性和可操作性。工作報(bào)告中部署的軍民融合、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、‘一帶一路’、國(guó)企改革、國(guó)防科技工業(yè)改革等許多任務(wù)都與航空工業(yè)密切相關(guān)，我們責(zé)任重大、使命光榮。航空工業(yè)將在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，認(rèn)真落實(shí)兩會(huì)精神，強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)，狠抓工作落實(shí)，爭(zhēng)創(chuàng)一流業(yè)績(jī)，扎實(shí)推進(jìn)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)建設(shè)， 為履行新時(shí)代強(qiáng)軍使命、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出新的更大貢獻(xiàn)。”
全國(guó)人大代表、中國(guó)科學(xué)院院士、航空工業(yè)副總經(jīng)理、殲20飛機(jī)總設(shè)計(jì)師楊偉：“從之前別人做什么，我們跟著做，到今天國(guó)家戰(zhàn)略需要什么，我們就能干什么。我們已經(jīng)從‘必然王國(guó)’邁向了‘自由王國(guó)’。所謂的‘自由王國(guó)’就是從戰(zhàn)略需求開始，有自己的戰(zhàn)略目標(biāo)和裝備發(fā)展路線，在不參照別人、甚至沒有先例情況下做自己的創(chuàng)造，并且有著更多的技術(shù)自信和發(fā)展自信。軍工博弈標(biāo)準(zhǔn)制定方不會(huì)是恒定的，我們不能滿足于或甘心聽別人講故事，為什么我們不能追求未來(lái)戰(zhàn)機(jī)由我們中國(guó)來(lái)制定標(biāo)準(zhǔn)呢？！”
全國(guó)人大代表，中國(guó)工程院院士， 中國(guó)航發(fā)總經(jīng)理助理、科技委副主任向巧：“建立中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)、實(shí)施‘兩機(jī)’重大專項(xiàng)絕不僅僅只是為了搞幾個(gè)型號(hào)，還要夯實(shí)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)正向研發(fā)的基礎(chǔ)。一方面是把自身的科研基礎(chǔ)、技術(shù)基礎(chǔ)夯實(shí)；另一方面是要建立基于全國(guó)資源的航空發(fā)動(dòng)機(jī)正向研發(fā)體系。我感覺當(dāng)前我們比歷史上任何時(shí)候都更加接近具備自主研制先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)能力這一目標(biāo)。”
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院院士、航空工業(yè)科技委副主任、運(yùn)20飛機(jī)總設(shè)計(jì)師唐長(zhǎng)紅：“我們現(xiàn)在還不能稱為航空強(qiáng)國(guó)，我們還有很長(zhǎng)的路要走。運(yùn)20研制成功，僅僅是我們向大飛機(jī)邁進(jìn)的第一步，或者說(shuō)是一個(gè)新起點(diǎn)。我們有信心為國(guó)家做更多更大的飛機(jī)。這不單是一種情懷，一種期待，更重要的是滿足國(guó)家未來(lái)戰(zhàn)略需要。什么樣才能算是航空強(qiáng)國(guó)？想用就有！”
全國(guó)政協(xié)委員、航空工業(yè)科技委副主任、航空工業(yè)直升機(jī)總設(shè)計(jì)師吳希明：“建立直升機(jī)行業(yè)和我國(guó)國(guó)家相關(guān)行業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，全面正確把握我國(guó)不同時(shí)期對(duì)直升機(jī)的需求和它擔(dān)負(fù)的不可替代的作用，才能使直升機(jī)產(chǎn)業(yè)為國(guó)家更好更快發(fā)展做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。”
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院院士、中國(guó)航發(fā)科技委副主任、中國(guó)航發(fā)航材院科技委主任陳祥寶：“中國(guó)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)航空裝備關(guān)鍵材料的自主保障， 可以基本滿足目前在研、在制、在役航空發(fā)動(dòng)機(jī)的需求，未來(lái)要著力構(gòu)建先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)材料體系。面對(duì)國(guó)人對(duì)‘中國(guó)心’的迫切期待，我們也希望彎道超車，但在彎道超車的過程中也要尊重科學(xué)規(guī)律。”
全國(guó)人大代表、中國(guó)工程院院士、空空導(dǎo)彈總設(shè)計(jì)師樊會(huì)濤：“我國(guó)的導(dǎo)彈武器裝備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從原來(lái)與國(guó)際先進(jìn)水平‘跟跑’到‘并跑’的重大跨越， 部分武器裝備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)‘領(lǐng)跑’。新型空空導(dǎo)彈具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平，并形成了作戰(zhàn)能力。我們研制武器裝備，最終目標(biāo)還是為了制止戰(zhàn)爭(zhēng)，保衛(wèi)和平。但我們只有做好了打仗的準(zhǔn)備，具備了相應(yīng)的能力，才能享有相對(duì)和平的權(quán)利。落后必然挨打！”
全國(guó)政協(xié)委員、航空工業(yè)制造院院長(zhǎng)李志強(qiáng)：“航空工業(yè)在整個(gè)裝備制造業(yè)領(lǐng)域的數(shù)字化起步是領(lǐng)先的，智能制造離航空工業(yè)一點(diǎn)也不遠(yuǎn)，而且已經(jīng)走出了自己的模式。在推進(jìn)智能制造的過程中有兩個(gè)問題需要引起重點(diǎn)關(guān)注，一個(gè)是關(guān)鍵工藝裝備和核心工業(yè)軟件的國(guó)產(chǎn)化問題，一個(gè)是智能制造的標(biāo)準(zhǔn)問題。前者是建立自主研發(fā)體系的基礎(chǔ)，后者是構(gòu)建智能制造體系的有力保障。”
全國(guó)人大代表、中國(guó)航發(fā)東安董事長(zhǎng)、黨委書記賈大風(fēng)：“如何推動(dòng)?xùn)|北三省國(guó)有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大，促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展？全面轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行，但是轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵是不能再貪大求全， 按照過去‘小而全’‘大而全’的模式運(yùn)行，必須要聚焦主業(yè)，走專業(yè)化道路， 要以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，從體制機(jī)制入手，從空間布局著力，向縱深發(fā)展，向?qū)I(yè)集中，瘦身健體，提質(zhì)增效， 不斷增強(qiáng)企業(yè)的活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力， 真正把國(guó)有企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大。”
全國(guó)政協(xié)委員、航空工業(yè)沈飛副總經(jīng)理、總工程師李克明：“要提高我國(guó)科技工業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造和管理水平與質(zhì)量，保障國(guó)家科技工業(yè)的安全， 科技工業(yè)數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造以及管理中所用的軟件應(yīng)該立足于國(guó)內(nèi)自主研發(fā)， 成立集研發(fā)、測(cè)試、工程驗(yàn)證、實(shí)際應(yīng)用為一體的研發(fā)核心軟件的‘國(guó)家隊(duì)’。”
全國(guó)政協(xié)委員、航空工業(yè)洪都副總工程師崔彥勇：“培養(yǎng)高素質(zhì)的飛行員靠什么？靠高性能的教練機(jī)，靠科學(xué)化的訓(xùn)練體制。在什么階段用什么樣的教練機(jī)是要符合客觀規(guī)律的，教練機(jī)的發(fā)展應(yīng)該永遠(yuǎn)跟隨著戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，教練機(jī)要能‘低成本復(fù)制戰(zhàn)斗機(jī)的高性能’，既要滿足未來(lái)飛行員駕駛戰(zhàn)斗機(jī)的需要，又能使其成本變低。”
全國(guó)人大代表、中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所副總師單曉明：“通用航空的發(fā)展帶來(lái)對(duì)通航動(dòng)力的巨大需求，我國(guó)的通航動(dòng)力產(chǎn)業(yè)具備良好的發(fā)展前景，目前已經(jīng)進(jìn)入群雄逐鹿的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，我們應(yīng)該借助軍民融合的有利契機(jī)，以現(xiàn)有的中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)能力為基礎(chǔ)快速切入通航動(dòng)力市場(chǎng)。我國(guó)中小型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展一定要‘以我為主’，建立在自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，任何時(shí)候都不能偏離這一軌道。”
全國(guó)人大代表、航空工業(yè)光電所型號(hào)副總師羊毅：“我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，我們的創(chuàng)新，也正在從更多的基于消化吸收的集成創(chuàng)新向原始創(chuàng)新轉(zhuǎn)變。企業(yè)是科技創(chuàng)新的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的主體，可以根據(jù)應(yīng)用需求牽引技術(shù)創(chuàng)新。同時(shí)，企業(yè)可以從源頭上解決產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的問題，更好地促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，解決科技成果轉(zhuǎn)化‘最后一公里’的問題。”
全國(guó)人大代表、航空工業(yè)特飛所高級(jí)主任設(shè)計(jì)師張金華：“通用航空器要想造得出、飛得起、用得好，就應(yīng)優(yōu)化通用航空器適航審定程序，增加適航審定資源，并加強(qiáng)適航審定隊(duì)伍建設(shè)。只有這樣，才能提高通用飛行器的審定效率，讓更多合格的國(guó)產(chǎn)通用航空產(chǎn)品能夠飛起來(lái)，用起來(lái)；反過來(lái)，這些產(chǎn)品投入使用后，會(huì)積累大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，為以后的通用航空器適航審定提供參考和依據(jù)，逐漸形成一個(gè)良性發(fā)展的態(tài)勢(shì)。”
全國(guó)人大代表、航空工業(yè)凌峰軍品分廠加工中心班長(zhǎng)劉忠：“人的作用是收集先進(jìn)的生產(chǎn)加工方法相關(guān)的各種數(shù)據(jù)和參數(shù)，并將這些數(shù)據(jù)融入到智能化生產(chǎn)中，打破行業(yè)壁壘，建立起更龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)。在融入的過程中， 要做好專利保護(hù)，尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)；技能工人也要持續(xù)學(xué)習(xí)提升，以適應(yīng)新時(shí)代的發(fā)展需求。”
全國(guó)人大代表、中航鋰電生產(chǎn)調(diào)度邢京龍：“為吸引更多的年青人投入到技能人才隊(duì)伍，并激發(fā)技能工人的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性，應(yīng)進(jìn)一步提高技能人才的地位和待遇。發(fā)揮政府、企業(yè)、社會(huì)協(xié)同作用，完善技術(shù)工人培養(yǎng)、評(píng)價(jià)、使用、激勵(lì)、保障等措施，實(shí)現(xiàn)技高者多得、多勞者多得， 暢通晉升渠道、拓寬發(fā)展空間，讓更多的年輕人愿意投身、愿意留在工人隊(duì)伍中，使技能工人真正獲得職業(yè)榮譽(yù)感、自豪感、獲得感。”
全國(guó)人大代表、航空工業(yè)陜飛部件廠鉚裝鉗工趙平：“要實(shí)現(xiàn)技能人才的持續(xù)培養(yǎng)，為企業(yè)輸送高質(zhì)量、高品質(zhì)的技能血液，從學(xué)校到企業(yè)必須架起一座信息暢通、靈活互動(dòng)的橋梁。企業(yè)深入到學(xué)校，學(xué)校融入到企業(yè)，建立起‘訂單式’技能人才培養(yǎng)新模式。”
（本報(bào)記者 劉文波 梁曉英 劉煊 編輯整理）