直博會開幕在即 航空工業(yè)的直升機明天要全譜系亮相
發(fā)布日期：2017-09-15 | 來源：航空工業(yè)
第四屆中國天津國際直升機博覽會將于9月14日-17日在空港經(jīng)濟區(qū)舉辦，為期四天，后兩日對公眾開放。航空工業(yè)將以“軍民融合、一帶一路引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展”為主題參展。
本屆直博會上共有來自全球22個國家和地區(qū)的403家參展商參展，參展參演飛機98架；飛行模擬器14臺，大比例飛機模型15架，發(fā)動機展品8臺，特種車輛18輛，以及部分武器裝備、智能機器人等展品，展臺特裝比例達到90%。
作為直博會的主辦方之一，航空工業(yè)將進行直升機全譜系展示。包括以直10、直19等軍用直升機為主、具備第三代水平的先進直升機成為主戰(zhàn)裝備；以AC系列（即AC311、312、313、352等）為主以及通航，無人機等為主的民用直升機。突出展出軍民機產(chǎn)品的先進設(shè)計能力、制造能力和創(chuàng)新能力，以及一體化集成服務能力，全方位、全系列地展示近年來中國直升機產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的最新成果，顯示中國直升機產(chǎn)業(yè)勇于躋身世界強者之林的主場氣勢。
▲在第四屆直升機博覽會開幕前夕 9月13日航空工業(yè)副總經(jīng)理陳元先到集團公司展臺檢查工作
“軍民融合 一帶一路”引領(lǐng)通航產(chǎn)業(yè)大發(fā)展
在直博會開幕前夕，第六屆“中國直升機發(fā)展論壇”今日召開。論壇以“‘軍民融合、一帶一路’引領(lǐng)通航產(chǎn)業(yè)大發(fā)展”為主題，從市場現(xiàn)狀、未來前景、政策引導、技術(shù)創(chuàng)新、運營實踐等多個層面，共同探討直升機行業(yè)和通航產(chǎn)業(yè)如何順勢而為，不斷發(fā)展，以及如何在軍民融合國家戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè)過程中發(fā)揮重要作用，共享發(fā)展的成果。航空工業(yè)副總經(jīng)理陳元先致辭時說：“軍民融合戰(zhàn)略和‘一帶一路’倡議為各行各業(yè)發(fā)展指明了方向，帶來了機遇，也必將引領(lǐng)通航產(chǎn)業(yè)新一輪的大發(fā)展。”
陳元先表示：航空工業(yè)具有天然的軍民融合屬性，也是“一帶一路”國際合作的重要領(lǐng)域。近年來，我們在踐行軍民融合戰(zhàn)略和‘一帶一路’倡議，按照開放、共享的發(fā)展理念，全面推進與各類主體的深入合作，共同加快航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。特別是在直升機領(lǐng)域，我們以產(chǎn)品制造為核心，以通航運輸為推手，形成了系列化的軍、民直升機產(chǎn)品譜系，建立起了較為完備的科研生產(chǎn)市場營銷和維護保養(yǎng)體系、取得了明顯成效。未來，航空工業(yè)將繼續(xù)緊扣國家戰(zhàn)略，主動適應直升機產(chǎn)業(yè)面臨的新機遇、新挑戰(zhàn)，加快形成軍民深度融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，積極融入“一帶一路”建設(shè)，聯(lián)合各方力量，開展深入多樣的合作，共同推動直升機及航空產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。
航空工業(yè)直升機一直是我國直升機制造業(yè)的主力軍、國家隊。經(jīng)過數(shù)十年發(fā)展，航空工業(yè)直升機的產(chǎn)品現(xiàn)在已廣泛應用于國防安全、國民經(jīng)濟建設(shè)的各個領(lǐng)域。1956年，直5直升機研制工作的開始，開啟了中國直升機工業(yè)波瀾壯闊的發(fā)展歷程。從此，中國直升機堅定不移地走自主創(chuàng)新、軍民融合的發(fā)展之路，日至今日，已形成了完整的產(chǎn)品譜系和系列化發(fā)展，具備了批量生產(chǎn)各型軍民用直升機的能力。航空工業(yè)直升機作為中國航空工業(yè)的重要組成部分，從無到有、從小到大、從弱到強，取得了令人矚目的輝煌成就。如今，航空工業(yè)直升機制造的直升機翱翔在祖國的大江南北，飛向世界，為國防建設(shè)和經(jīng)濟發(fā)展做出了突出的貢獻。航空工業(yè)直升機不辱使命，從昔日的艱苦創(chuàng)業(yè)到今天的振翅高飛，實現(xiàn)了歷史性的跨越發(fā)展。
體系完善、布局完整的工業(yè)體系
航空工業(yè)直升機自誕生以來為我國國防建設(shè)、國民經(jīng)濟發(fā)展和科技進步做出了突出貢獻，為落實國家通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、提升社會公共服務能力和提高人民生活水平發(fā)揮了重要作用。航空工業(yè)直升機現(xiàn)已建立了清晰合理的產(chǎn)業(yè)布局和先進完善的工業(yè)體系。國產(chǎn)直升機工業(yè)已形成了優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局，目前，航空工業(yè)直升機擁有從事研發(fā)設(shè)計試驗的航空工業(yè)直升機所和民機研發(fā)中心，從事研制生產(chǎn)的航空工業(yè)哈飛和航空工業(yè)昌飛，從事直升機槳轂和尾槳試制、生產(chǎn)的航空工業(yè)惠陽，從事民用直升機總裝和客戶化改裝的航空工業(yè)天直，以及從事通航運營的中國飛龍，中航錦江航空維修工程有限責任公司、航空工業(yè)哈飛通用等多個航空公司，形成了直升機研制、營銷、服務、運營、維修保障全產(chǎn)業(yè)鏈布局和先進完善的工業(yè)體系。
航空工業(yè)直升機從當年直5的一枝獨秀到如今的多機種系列化發(fā)展，構(gòu)建了噸位完整的產(chǎn)品譜系。60年來，直升機工業(yè)堅持走自主創(chuàng)新、軍民融合的發(fā)展之路，現(xiàn)已形成從1噸到13噸的產(chǎn)品譜系和“一機多型、系列發(fā)展”的產(chǎn)品格局，包括直8、直9、直10、直11、直19等系列軍用直升機和AC311、AC312、AC313、AC352等系列民用直升機，具備了批量生產(chǎn)各型直升機的能力。
▲多種軍、民用型號的航空工業(yè)直升機
從望塵莫及到并駕齊驅(qū)，形成了體系完備的研發(fā)、制造和服務能力。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展，航空工業(yè)直升機已建立了世界先進的設(shè)計、制造、試驗體系，突破了新一代直升機核心技術(shù)，擁有了先進的技術(shù)標準體系、材料標準體系、質(zhì)量保證體系，具備國際一流的航空復合材料產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)和能力，建立了滿足適航要求并與國際接軌的民機產(chǎn)品研制和工程技術(shù)服務體系，推出了一體化集成服務戰(zhàn)略AcValues，以優(yōu)質(zhì)服務形成差異化競爭優(yōu)勢。
擔負起重要的歷史使命
服務國防建設(shè)，助力軍隊戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型是航空工業(yè)直升機與生俱來的歷史使命。我軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的發(fā)展需要，極大推動了航空工業(yè)直升機自主研發(fā)和制造能力的提升，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了強大的動力支持。一系列軍用直升機的研發(fā)和交付，滿足了陸?？杖娂拔渚瘜崿F(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的裝備需要，為“飛起來的陸軍”插上鋼鐵翅膀，助力海軍從近海防御到遠海防衛(wèi)，增強空軍快速機動和應急救援能力，提升武警維護國家安全和社會穩(wěn)定能力。航空工業(yè)直升機的產(chǎn)品多次參加國家閱兵、重大演習、遠洋護航、反恐維穩(wěn)等活動，為提振軍威、揚我國威，為展示我國國防能力和大國形象做出了突出貢獻。目前，航空工業(yè)直升機已具備自主研制、批量生產(chǎn)第三代直升機能力，正在進行具有第四代水平的新機研制。直10、直19等具備第三代水平的先進直升機已批量交付用戶，成為主戰(zhàn)裝備。在紀念中國人民抗戰(zhàn)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵式上，航空工業(yè)直升機的軍用直升機主力陣容悉數(shù)亮相，組成“70”字樣向祖國獻禮，以120架的強大陣容飛越天安門，接受黨和人民的檢閱。
▲直10武裝直升機
在慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵儀式上，17架直19直升機組成“八一”標志，象征著人民軍隊的八一起點。24架直10、直19直升機組成“90字樣”。在演習中，陸上作戰(zhàn)群第一梯隊、空中突擊梯隊亮相，10架直10武裝直升機火力強大，擔任作戰(zhàn)清場任務，另外8架武裝直升機提供作戰(zhàn)掩護，確保18架直8運輸直升機的兩個連安全投入戰(zhàn)場。空中突擊梯隊是中國新型陸軍建設(shè)的一個縮影，也是國產(chǎn)軍用直升機的又一次大規(guī)模的精彩亮相。
促進經(jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)造人民美好生活是航空工業(yè)直升機的發(fā)展宗旨。為落實國家通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，航空工業(yè)直升機研制了AC系列民用直升機，成為國內(nèi)民用直升機市場的一支新生力量。從東部沿海到大陸腹地，從西部高原到嚴寒北國，航空工業(yè)直升機多種型號的直升機產(chǎn)品已經(jīng)在祖國廣袤土地上披荊斬棘、縱橫馳騁，廣泛應用于公安執(zhí)法、海上維權(quán)、護林防火、生態(tài)保護、應急救援、空中游覽、飛行培訓等領(lǐng)域，為提升社會公共服務能力和提高人民生活品質(zhì)發(fā)揮了重要作用。
▲可用于森林防火作業(yè)的AC313
近幾年，國家經(jīng)濟效益突飛猛進，人們對生活品質(zhì)要求大幅度提高，民機市場大門已經(jīng)打開。而民機發(fā)展一直是航空工業(yè)直升機的薄弱環(huán)節(jié)，如何突破民機發(fā)展瓶頸一直是航空工業(yè)直升機的重點工作。航空工業(yè)直升機民機發(fā)展一定順應低空空域逐步開放的大勢，創(chuàng)新銷售思維、改變銷售方式，加速通航網(wǎng)絡(luò)布點式建設(shè)，強化國際合作，不斷加強一流服務體系建設(shè)。
2012年，AC313獲得中國民航型號合格證，成為世界首款取得4500米海拔地區(qū)A類適航證的民用直升機，結(jié)束了我國無國產(chǎn)大型民用直升機在高原使用的歷史；AC311獲中國民航型號合格證，整機性能達到國際第三代直升機水平；AC313、AC311雙雙獲得中國民航生產(chǎn)許可證，AC311通過中國民航局的AEG評審，為投入市場創(chuàng)造了先決條件。
2015年，Y12F取得中國民航型號合格證，對航空工業(yè)直升機民機適航體系建設(shè)具有重要意義。Y12E型機獲得俄羅斯型號認可證，具備出口獨聯(lián)體國家市場準入條件。
積累創(chuàng)新帶動技術(shù)突破
經(jīng)過幾十年的發(fā)展，航空工業(yè)直升機建立了世界先進的設(shè)計制造試驗體系，突破了新一代直升機的核心技術(shù)，擁有了先進的技術(shù)標準體系、材料標準體系、質(zhì)量標準體系，具備了國際一流的航空復合材料產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)的能力，建立了滿足適航要求并與國際接軌的民機產(chǎn)品研制和工程技術(shù)服務體系，推出了一體化集成服務戰(zhàn)略，以優(yōu)質(zhì)的服務形成差異化的競爭優(yōu)勢。
▲直19武裝直升機
新時期，國家提出要建設(shè)與我國國際地位相稱、與國家安全和發(fā)展利益相適應的鞏固國防和強大軍隊，這對直升機裝備提出了更高的要求。周邊安全環(huán)境也對直升機裝備提出新挑戰(zhàn)。地緣政治更加緊張，非傳統(tǒng)安全問題日益突出，國防已經(jīng)從維護傳統(tǒng)安全升級到維護國家綜合安全和戰(zhàn)略利益拓展；當前，我國與少數(shù)國家存在海洋權(quán)益爭奪和領(lǐng)土紛爭，為適應國家安全環(huán)境變化，保衛(wèi)國家利益，航空工業(yè)直升機堅決遵照國家和軍隊要求，不遺余力加快新型裝備發(fā)展和體系化建設(shè)，保障國防需求。
為踐行國家戰(zhàn)略，航空工業(yè)直升機堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。通過對具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的直9直升機、直8直升機、直11直升機不斷創(chuàng)新發(fā)展，共同打造了中國直升機工業(yè)三大基礎(chǔ)平臺，走出了一條直升機工業(yè)引進、消化、吸收、再創(chuàng)新的發(fā)展之路。直10獲得國家科技進步一等獎，被外媒稱為世界上最具戰(zhàn)斗力的武裝直升機之一。直9系列直升機批量出口國外，中國制造走向世界。直8直升機創(chuàng)造了大型直升機9000米升限的世界紀錄，填補了中國高原直升機的空白。堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，有力地推動了中國直升機工業(yè)向世界水平全面邁進。
▲以全新面貌亮相的直11WB
國民經(jīng)濟的持續(xù)增長也助力航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。當前我國總體經(jīng)濟運行和發(fā)展將朝著穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促升級的道路前行。以直升機、固定翼飛機為代表的通用航空基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)作為裝備制造業(yè)的重要組成部分，承擔著拉動我國國民經(jīng)濟增長的重要使命，是我國實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要依靠。目前，我國通用航空市場方興未艾，國外諸多通用飛機和直升機廠商也瞄準國內(nèi)市場，航空工業(yè)直升機面對市場的競爭，積極投身民機的研發(fā)和取證工作。
▲先進中型多用途直升機AC352
2016年12月20日，由航空工業(yè)最新研制的先進中型多用途直升機AC352成功首飛。作為代表當今世界最先進水平的中型直升機之一，它的問世填補了中國民用直升機7噸級譜系的空白，是國產(chǎn)直升機家族中的一顆新星，是航空工業(yè)直升機發(fā)展的最新力作，是踐行國家創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略的成功典范，將對促進我國直升機工業(yè)和通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮重要作用。
新發(fā)展 新起點
航空工業(yè)直升機一直堅持工業(yè)化和信息化融合，倡導精品文化，培育大國工匠，塑造品牌形象；不斷創(chuàng)新研制模式，依托全球資源，加快重型直升機和輕型雙發(fā)直升機的研制；緊跟世界直升機發(fā)展趨勢，進行高速直升機、傾轉(zhuǎn)旋翼等新構(gòu)型飛行器的預研工作；致力于無人直升機關(guān)鍵技術(shù)的突破，逐步形成無人直升機產(chǎn)品系列。航空工業(yè)直升機將繼續(xù)打造新一代直升機精品，使中國直升機成為“中國制造”的嶄新名片。
在通航領(lǐng)域，航空工業(yè)直升機堅持集成服務，力求成為通航產(chǎn)業(yè)的中堅。航空工業(yè)直升機積極響應國家關(guān)于促進通用航空發(fā)展的《指導意見》，落實航空工業(yè)進一步促進通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部署，結(jié)合自身情況組織制訂了“十三五”直升機產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和實施辦法，加快發(fā)展直升機產(chǎn)品的開發(fā)、研制、生產(chǎn)、營銷、運營、服務，大力發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)、質(zhì)優(yōu)價廉的民用直升機，努力提高關(guān)鍵技術(shù)和部件的自主研發(fā)能力，擴大國產(chǎn)直升機市場占有率，全力扭轉(zhuǎn)國產(chǎn)直升機自主研發(fā)比例較低、在國內(nèi)市場份額較小的弱勢局面，助推我國通用航空產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。聚焦主業(yè)，發(fā)力通航，組織開展了中航直升機萬里行活動，通過展示AC系列直升機產(chǎn)品性能和用途，拓展民用直升機市場，做好國產(chǎn)直升機品牌及營銷模式的宣傳推廣，提升產(chǎn)業(yè)供給能力，推進軍民融合，更好地服務于國家通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。充分發(fā)揮直升機在空中旅游、人工降雨、搶險救災、警用航空等方面的優(yōu)勢。先后與河北省承德市、廣東深汕特別合作區(qū)、西藏自治區(qū)、江西省南昌市、井岡山市和吉安縣等地方政府就使用國產(chǎn)民用直升機構(gòu)建區(qū)域型通用航空網(wǎng)絡(luò)，通航網(wǎng)絡(luò)布點中僅空中游覽就覆蓋東北、西北、西南、華中、華南、華東近20個城市，網(wǎng)絡(luò)的搭建為今后民機銷售戰(zhàn)略打下了堅實的基礎(chǔ)。
加快國際化開拓，助力“一帶一路”是航空工業(yè)直升機的責任。航空工業(yè)將推動產(chǎn)業(yè)鏈橫向合作，加快與“一帶一路”沿線國家產(chǎn)業(yè)對接，主動尋求互聯(lián)互通和產(chǎn)能合作，使國產(chǎn)直升機工業(yè)為“一帶一路”沿線國家的經(jīng)濟發(fā)展和人民福祉做出應有的貢獻。
當前中央提出著力加強結(jié)構(gòu)性改革，表明我國經(jīng)濟的發(fā)展，將更加注重發(fā)展質(zhì)量和效益，更加突出供給側(cè)改革，立足于擴大有效供給，提高供給體系質(zhì)量和效率。為此航空工業(yè)直升機將繼續(xù)以市場為導向，持續(xù)提升客戶價值創(chuàng)造力，實現(xiàn)從產(chǎn)品制造商向集成服務商的轉(zhuǎn)型。按照國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的要求，深入推進集團戰(zhàn)略，強力支撐國防建設(shè)，推動民用直升機發(fā)展，擴大通航、維修服務產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量，堅持以產(chǎn)品為核心，推進研發(fā)制造服務能力建設(shè)，持續(xù)完善客戶服務體系，以運營為支撐，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈能力發(fā)展，為國產(chǎn)直升機開辟更加廣闊的市場空間，勇?lián)鷩彝ê疆a(chǎn)業(yè)發(fā)展重任。努力建設(shè)發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的直升機生產(chǎn)制造商。躋身于世界先進直升機制造商行列。