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走進(jìn)中航工業(yè) 宗旨理念 發(fā)展戰(zhàn)略 先進(jìn)典型 媒體聚焦 文化建設(shè) 社會(huì)責(zé)任 航空風(fēng)采
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào):立足價(jià)值鏈高端 打造世界一流企業(yè)——訪中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理林左鳴

    去年初,重組不到3個(gè)月的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司受到國(guó)際金融危機(jī)沖擊,銷售收入下降。面對(duì)嚴(yán)峻形勢(shì),中航工業(yè)黨組以開(kāi)展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)為契機(jī),加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),2009年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1910億元,同比增長(zhǎng)14.4%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近100億元,同比增長(zhǎng)32.2%。近日,記者采訪了中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理林左鳴。

記者:面對(duì)國(guó)際金融危機(jī),中航工業(yè)的產(chǎn)品出口受到影響,但2009年仍然實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng),這樣的成績(jī)是怎樣取得的?

林左鳴:中航工業(yè)在面對(duì)國(guó)際金融危機(jī)的不利局面下能夠快速適應(yīng)市場(chǎng)變化,最重要的原因在于我們始終把轉(zhuǎn)變發(fā)展方式放在戰(zhàn)略優(yōu)先地位。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司重組后,確立了新的發(fā)展戰(zhàn)略,即堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),堅(jiān)持軍民融合、寓軍于民,堅(jiān)持強(qiáng)化基礎(chǔ)、自主創(chuàng)新,堅(jiān)持深化改革、擴(kuò)大開(kāi)放,堅(jiān)持以人為本、人才興企,肩負(fù)起富國(guó)強(qiáng)軍的神圣使命,加快融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈,融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈,加快由資產(chǎn)、管理、技術(shù)三位一體,向品牌價(jià)值的塑造、商業(yè)模式的創(chuàng)新、集成網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建三位一體的轉(zhuǎn)變,加速市場(chǎng)化改革、專業(yè)化整合、資本化運(yùn)作、國(guó)際化開(kāi)拓、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,樹(shù)雄心、立壯志,造魂魄、強(qiáng)能力,到2020年挑戰(zhàn)收入1萬(wàn)億元的目標(biāo),不斷提升軟實(shí)力,快速擴(kuò)大國(guó)際影響力。在這一戰(zhàn)略引領(lǐng)下,集團(tuán)公司銳意改革,利用集團(tuán)重組整合的契機(jī),再造了航空工業(yè)的管理組織架構(gòu),按照現(xiàn)代企業(yè)制度重新構(gòu)建了母子公司和事業(yè)部制的管理體制。這次改革為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式提供了良好的體制機(jī)制保障。面對(duì)國(guó)際金融危機(jī),集團(tuán)公司黨組制定了《關(guān)于深入開(kāi)展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀 抓改革 調(diào)結(jié)構(gòu) 保增長(zhǎng) 促發(fā)展若干問(wèn)題的決定》,著力促進(jìn)集團(tuán)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。20097月,中航工業(yè)首次躋身于世界500強(qiáng)。

記者:中航工業(yè)提出要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈發(fā)展,怎樣理解全價(jià)值鏈發(fā)展?

林左鳴:中航工業(yè)明確在確保軍品任務(wù),以航空為本的基礎(chǔ)上,要面向市場(chǎng)強(qiáng)力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,要全價(jià)值鏈發(fā)展集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè),統(tǒng)籌航空與非航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我們?cè)诤娇崭呖萍籍a(chǎn)業(yè)投入相當(dāng)大,取得的成果如果不能快速轉(zhuǎn)移輻射到其他領(lǐng)域,就是資源的巨大浪費(fèi)。僅守在航空領(lǐng)域,競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)大打折扣,很難實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功。我們講集團(tuán)公司產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈發(fā)展,統(tǒng)籌航空與非航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展,關(guān)鍵是要做大做強(qiáng),形成有影響力的品牌,即在航空領(lǐng)域做強(qiáng),同時(shí)利用品牌效應(yīng)把技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力向全價(jià)值鏈延伸,向相關(guān)資產(chǎn)領(lǐng)域輻射,把技術(shù)轉(zhuǎn)移到非航空領(lǐng)域,不斷做大,形成新的支撐點(diǎn)。世界航空工業(yè)大型企業(yè)在其華麗光鮮的航空主業(yè)背后,都有同樣強(qiáng)大但卻并非默默無(wú)聞的非航空民品產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)力支撐。對(duì)這些航空巨頭而言,非航空民品產(chǎn)業(yè)已成為他們龐大軀體重要組成部分,是其強(qiáng)大核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要來(lái)源。

記者:能具體談一下這種全價(jià)值鏈發(fā)展給集團(tuán)公司帶來(lái)的轉(zhuǎn)變嗎?

林左鳴:以我們的機(jī)電板塊為例,集團(tuán)旗下的金城牌摩托車一直以來(lái)出口國(guó)際市場(chǎng),出口量連續(xù)多年排名國(guó)內(nèi)第一。去年由于受國(guó)際金融危機(jī)影響,出口額急劇下降。當(dāng)時(shí),我們可以選擇降低成本,將生產(chǎn)線搬到成本更低的地方去,或者在海外設(shè)立研發(fā)中心,設(shè)計(jì)更新型的摩托車。但遠(yuǎn)水解不了近渴,必須迅速調(diào)頭轉(zhuǎn)型培養(yǎng)新的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品。我們注意到,國(guó)內(nèi)小型特種車輛企業(yè)由于受到國(guó)際金融危機(jī)的影響,面臨很大困難,迫切需要有大企業(yè)的支撐,而特種車輛是中航工業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域,我們具有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。于是,我們不但開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,還連續(xù)并購(gòu)了幾個(gè)企業(yè),形成了產(chǎn)業(yè)規(guī)模。特種車輛去年的銷售收入超過(guò)摩托車萎縮的部分,已經(jīng)達(dá)到23億元的規(guī)模。這也是我們根據(jù)市場(chǎng)變化,依托核心技術(shù),調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),延伸企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條的一個(gè)典型案例。

國(guó)際金融危機(jī)讓我們認(rèn)識(shí)到,企業(yè)發(fā)展過(guò)程中,采取適度多元的策略在一定程度上可以提升企業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的能力。當(dāng)然,適度多元必須要有共生的技術(shù)基礎(chǔ),有核心競(jìng)爭(zhēng)力。這種核心競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)讓企業(yè)從一個(gè)領(lǐng)域很快的調(diào)整到另一個(gè)領(lǐng)域。進(jìn)一步看,中航工業(yè)必須改變過(guò)去躲進(jìn)小樓成一統(tǒng)的局面,順應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢(shì),加大走向世界的力度和融入市場(chǎng)的深度,積極謀求更好更快地發(fā)展。

從去年到今年,我們?cè)谌谌胧澜绾娇债a(chǎn)業(yè)鏈上取得了重大進(jìn)展。2009年,中航工業(yè)全年完成11個(gè)并購(gòu)項(xiàng)目,其中中航工業(yè)西飛公司收購(gòu)?qiáng)W地利知名復(fù)合材料企業(yè)FACC公司,是中國(guó)企業(yè)在中歐地區(qū)實(shí)施的最大規(guī)模的企業(yè)并購(gòu)。

記者:為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo),中航工業(yè)下一步需要做怎樣的努力?

林左鳴:與軍品和航空產(chǎn)品相比,中航工業(yè)的非航空民品產(chǎn)業(yè)較落后。發(fā)展非航空產(chǎn)業(yè),可以應(yīng)用航空產(chǎn)業(yè)的技術(shù)積累、品牌價(jià)值、生產(chǎn)能力,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做貢獻(xiàn),并對(duì)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形成有效的支持。

我認(rèn)為,品牌價(jià)值、商業(yè)模式和集成網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要載體。當(dāng)前,中航工業(yè)站在歷史發(fā)展的緊要關(guān)頭,認(rèn)真審視自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,已經(jīng)提出了努力實(shí)現(xiàn)由資金、技術(shù)、管理三位一體品牌價(jià)值、商業(yè)模式、集成網(wǎng)絡(luò)三位一體的跨越目標(biāo),以此打造企業(yè)長(zhǎng)期持續(xù)健康發(fā)展。

(2010527   經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)   記者 馮其予)

 

 

 

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