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歷史進入21世紀，資源消耗和環(huán)境污染問題，猶如高懸的“達摩克利斯之劍”，嚴重威脅著人類的繁衍生息。綠色發(fā)展、低碳發(fā)展、生態(tài)文明，成為了各國共同的發(fā)展理念和行為準則。全球航空工業(yè)在加快創(chuàng)新發(fā)展，推動世界經(jīng)濟復蘇的同時，還面臨著“綠色航空”的使命召喚。國家正加快推進經(jīng)濟社會發(fā)展轉型升級，構建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，建設美麗中國。航空工業(yè)作為我國航空行業(yè)的骨干力量，將在大力推進自主創(chuàng)新的同時，用創(chuàng)意經(jīng)濟助推綠色航空，為經(jīng)濟轉型升級和人類可持續(xù)發(fā)展，做出應有的更大貢獻。

將用大平臺加大數(shù)據(jù)PS出全新的業(yè)態(tài)。

在互聯(lián)網(wǎng)時代，很多新型企業(yè)依靠“大平臺”加“大數(shù)據(jù)”，培育了一大批忠實的“粉絲”，支撐了經(jīng)濟增長和品牌塑造。像波音、空客、GE等世界航空巨頭，早已經(jīng)成為了平臺企業(yè)，擁有大量忠誠的客戶，以卓越品牌在全球整合資源。航空工業(yè)也將樹立互聯(lián)網(wǎng)思維，利用“大平臺”加“大數(shù)據(jù)”PS出全新的業(yè)態(tài)，把客戶培育成“粉絲”，讓創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)成為新的經(jīng)濟增長點。我們正大力推行“愛飛客”、“愛游客”等創(chuàng)意項目，通過創(chuàng)意加入會員證、旅游度假、體驗經(jīng)濟等文化娛樂元素，逐步在全國網(wǎng)絡布局；通過拍攝影視文化產(chǎn)品，培育粉絲，打造品牌，發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

將用互聯(lián)網(wǎng)技術開創(chuàng)航空工業(yè)研制新模式。

互聯(lián)網(wǎng)具有的分布式、自主式特點，正把人類帶向“自工業(yè)化”時代，極大地改變著社會生產(chǎn)和生活方式，也使企業(yè)運營模式發(fā)生巨變，營銷方式從以前“渠道為王”轉變?yōu)椤胺劢z為先”；生產(chǎn)方式從“大規(guī)模集中生產(chǎn)”向“分布式自生產(chǎn)”轉變。這對航空產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)、服務、運營都產(chǎn)生了重大影響。航空工業(yè)正積極利用互聯(lián)網(wǎng)技術，結合3D打印，探索眾創(chuàng)研發(fā)與分布式制造，在型號研制、項目管理、異地協(xié)同等方面發(fā)揮了重要作用。我們還準備實施“愛創(chuàng)客”創(chuàng)意項目，打造開放、共享、研產(chǎn)消合一的互聯(lián)網(wǎng)平臺，孵化富有創(chuàng)意的項目。

將用“泛文化產(chǎn)業(yè)”開拓心理需求新“藍海”。

當今世界，社會生產(chǎn)力空前發(fā)達，人們不再只滿足于物質(zhì)需求，而是更多地追求精神滿足，人的全要素生活成為了財富源頭。在社會總需求中，人們對各種各樣非物質(zhì)性的需要、愿望、企盼和追求的比重日益增長，體驗、服務、品牌、人氣、信心等泛文化內(nèi)涵已與物質(zhì)商品渾然一體，世界經(jīng)濟正在向服務化、虛擬化轉變。航空工業(yè)將用創(chuàng)意推動航空高科技產(chǎn)業(yè)與泛文化產(chǎn)業(yè)的有機融合，加快航空制造業(yè)的服務化轉型，開拓心理需求的新“藍海”，用創(chuàng)意經(jīng)濟轉變發(fā)展方式，拓展增長空間。

將用創(chuàng)意開啟改革的“新紅利”時代。

改革開放30多年來，我國的改革主要是松綁式的，只要放松計劃管制、植入市場元素就會促進發(fā)展。按照中央關于推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化的要求，今天的改革是全面徹底的變革，而不再是簡單的放松管制，面對深化改革的種種困難，要更多地依靠創(chuàng)意去推動。如果說以前的松綁式改革是最大“紅利”，那么今天的創(chuàng)意型改革將開啟我國的“新紅利”時代。在新一輪軍工國企改革進程中，我們將按照國家的決策部署，堅定市場化改革的方向不動搖，用創(chuàng)意型改革突破傳統(tǒng)體制機制禁錮，讓新“紅利”噴涌而出，為企業(yè)發(fā)展注入不竭動力。