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產(chǎn)品簡介

新型渦槳支線飛機（MA700）于2013年獲得國家工信部批復(fù)正式立項。MA700飛機定位于承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運量市場的區(qū)域航空運輸業(yè)務(wù)，能夠適應(yīng)高原高溫地區(qū)的復(fù)雜飛行環(huán)境和短距頻繁起降，燃油消耗、運營成本和維修成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同類飛機，是航空公司中短線運營的最佳選擇。燃油經(jīng)濟性高，維修成本低于現(xiàn)役渦槳飛機。更好的高溫高原性能，適用簡易跑道，可覆蓋95%的國內(nèi)機場。

產(chǎn)品簡介

最大商載重量：8500千克；

設(shè)計航程：1700千米；

巡航速度：不小于550千米/小時；

起飛場長：不大于1400米；

著陸場長：不大于1200米。

產(chǎn)品簡介

新舟系列飛機是嚴(yán)格按照民航適航規(guī)章研制的新型渦槳支線客機，也是目前唯一在航線運營的國產(chǎn)民用客機。新舟60飛機由中航飛機西安飛機分公司研制，是50座級渦槳支線客機（載客48至56人），2000年取得型號合格證，2005年開始進(jìn)入國際市場。累計簽訂訂單200余架，累計交付100余架，分布在亞洲、非洲16個國家、27個用戶，運營著260余條航線。新舟60飛機是嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計、生產(chǎn)和試飛驗證的新型客機，采用了加拿大普惠公司的先進(jìn)發(fā)動機和美國漢勝公司的全復(fù)合材料螺旋槳，在安全性、經(jīng)濟性、舒適性、維護性等方面達(dá)到或接近世界同類飛機的水平。

設(shè)計特點

新舟系列飛機承擔(dān)800公里以內(nèi)中等運量市場的區(qū)域航空運輸業(yè)務(wù)，適應(yīng)高溫、高原狀態(tài)和短距頻繁起降，油耗低、維修便捷，安全性、經(jīng)濟性、舒適性、可靠性、適應(yīng)性良好，節(jié)能環(huán)保的50座級渦槳支線飛機。價格為國外同類飛機的三分之二，直接使用成本比國外同類飛機低10％～20％。

新舟系列飛機可以針對不同客戶的商業(yè)運輸需求，提供客戶化選裝構(gòu)型；同時可以根據(jù)特種作業(yè)任務(wù)的特殊化需求，在飛機基本構(gòu)型下進(jìn)行衍生系列的研制和改進(jìn)，衍生出VIP公務(wù)機、混裝型、特種飛機等多種機型。

性能數(shù)據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)布局：56座（還可選48座，50座和52座）；

最大商載重量：5500千克；

最大商載航程：970km（航時2.77h） ；

最大航程（滿油零商載）：2443公里（滿油零商載）；

最大巡航速度：460km/h；（條件：95% MTOW，ISA條件）H=5486m（18000ft）：

產(chǎn)品簡介

新舟600飛機由中航工業(yè)西飛研制，2008年，首架新舟600飛機總裝下線、首飛成功，2010年取得型號合格證并開始交付用戶。新舟600飛機在新舟60的基礎(chǔ)上，經(jīng)過對航電系統(tǒng)、機體結(jié)構(gòu)、登機門和座艙布局等進(jìn)行改型研制而成，在飛機維護性、操控性、經(jīng)濟性、舒適性等方面都得到了進(jìn)一步的改善和提高。