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記吳紅艷之二：技術(shù)降本促發(fā)展
來源：中國航空報

吳紅艷

　　在充分市場競爭的形勢下，貴州紅陽面臨整車廠每年至少6%左右的降價壓力和員工收入增長的雙重壓力。要保持企業(yè)穩(wěn)定增長，企業(yè)內(nèi)部的降本增效是保障利潤的重要措施，技術(shù)源頭降本增效是最有效的措施。吳紅艷通過對工裝模具的新工藝的實施、對模具的改造，為企業(yè)技術(shù)降本增效做出了突出貢獻。

　　模具保溫降低電耗完成第一階段工作，一年可節(jié)約電費30多萬元。吳紅艷團隊通過反復(fù)擬定驗證保溫方案，2015年方案運行后，原來一臺設(shè)備每天用電90度，模具保溫后耗電降到80度，一個月節(jié)約240度電。公司有200多臺設(shè)備，全部推廣使用一年節(jié)約電費30多萬元。

　　上海大眾MDK外夾條端頭模壓接頭原來是一模兩腔的模具，為提高生產(chǎn)效率，減少操作工人，吳紅艷設(shè)計出一模四腔的接角模具。模具加工完成后，由于生產(chǎn)工人的習(xí)慣和工時管理的問題，生產(chǎn)工人比較抵觸，總是找各種問題拒絕使用新模具。為此，吳紅艷帶著年輕的設(shè)計員在生產(chǎn)現(xiàn)場跟線，及時解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，統(tǒng)計生產(chǎn)節(jié)拍，與生產(chǎn)車間管理者協(xié)商工人工時的調(diào)整，讓生產(chǎn)工人有了積極性。通過一段時間的強制使用和工時的調(diào)整，生產(chǎn)效率提高57%。目前一模四腔也在江西五十鈴RT50的兩套模具及廣汽集團旭哨子產(chǎn)品的一套模具中投入運用，每套模具生產(chǎn)效率能夠提高60%。

　　公司現(xiàn)有工裝設(shè)計人員與所需設(shè)計的工裝的數(shù)量有較大缺口，吳紅艷通過模具結(jié)構(gòu)的標準化來減少設(shè)計工作量，現(xiàn)在一共完成了六項模具結(jié)構(gòu)的標準化設(shè)計，緩解了設(shè)計人員不足的問題。2015年總共節(jié)約設(shè)計時間840小時。