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新舟系列模型
在2019莫斯科航展中國館里, 由中國航空工業(yè)研制的民用客機(jī)“新舟”60、“新舟”600、“新舟”700, 民用直升機(jī)AC312E,通用飛機(jī)運(yùn)12E和運(yùn)12F也悉數(shù)亮相。作為中國航空工業(yè)民機(jī)新成果的“新舟”700更是成為展臺的明星,備受關(guān)注。
自2000年“新舟”60飛機(jī)成功實(shí)現(xiàn)研制,經(jīng)過10余年發(fā)展,已經(jīng)形成系列化發(fā)展格局。“新舟”60/600系列飛機(jī)已經(jīng)交付100多架,分布在亞洲、非洲、南美洲、大洋洲等18個(gè)國家共30多家用戶近300條航線上,成為國內(nèi)交付數(shù)量最多、首個(gè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?;\(yùn)營的商用飛機(jī)。
“新舟”700飛機(jī)研制工作,是中國航空工業(yè)在對未來支線航空市場做了大量需求調(diào)研和分析的基礎(chǔ)上啟動的。秉承“全球合作,高端集成”的思路, 由中國國內(nèi)一大批航空企業(yè)參與研制, 并與世界航空企業(yè)進(jìn)行深度合作。作為中國航空工業(yè)全新研制的新一代渦槳支線飛機(jī),中國“兩干兩支”民機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略布局中“渦槳支線飛機(jī)”的代表產(chǎn)品,“新舟”700飛機(jī)定位于800千米以內(nèi)短程支線運(yùn)輸市場,在先進(jìn)性、快捷性、經(jīng)濟(jì)性、適應(yīng)性、安全性和環(huán)保性方面具有明顯優(yōu)勢。
“新舟”700飛機(jī)追求性能和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡,受到中國國內(nèi)和國際市場和行業(yè)的認(rèn)可和青睞,目前已與11家用戶簽訂了285架訂單。
2019年2月,“新舟”700飛機(jī)通過詳細(xì)設(shè)計(jì)評審,項(xiàng)目全面轉(zhuǎn)入生產(chǎn)試制與驗(yàn)證階段,也進(jìn)入了研制與交付工作的攻堅(jiān)期。繼2019年5月完成中機(jī)身和機(jī)頭的交付后,于7月實(shí)現(xiàn)機(jī)身段的順利下架。隨后,“新舟”700前機(jī)身部段正式啟運(yùn)交付總裝集成單位。這也是“新舟”700飛機(jī)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)總裝大部件對接并順利交付用戶的部段。2019年8月,“新舟”700飛機(jī)機(jī)翼正式下架,成為研制生產(chǎn)過程中的又一重大節(jié)點(diǎn)。“新舟”700飛機(jī)預(yù)計(jì)將于2019年下線,2021年投入市場。